Hallo,
ich hab einen T4 Flansch liegen, aus Edelstahl!
War für nen HX 50 gedacht, der hatte aber T6 Flansch!
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MfG
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- Mi 16. Mär 2011, 13:55
- Forum: Teilemarkt
- Thema: Suche T4 Flansch und M50 Abgasflansch
- Antworten: 5
- Zugriffe: 6192
- So 11. Jul 2010, 19:10
- Forum: Turboaufladung
- Thema: E30 325i Turbo probleme
- Antworten: 11
- Zugriffe: 12794
Re: E30 325i Turbo probleme
Hallo,
Foto´s Hochladen über Imageshack http://imageshack.us/
und dann den direktlink in einfügen.
Wenn alles stimmt sieht das so aus
MfG
Foto´s Hochladen über Imageshack http://imageshack.us/
und dann den direktlink in einfügen.
Wenn alles stimmt sieht das so aus
MfG
- So 27. Jun 2010, 16:11
- Forum: Turboaufladung
- Thema: M50 Kolben abdrehen
- Antworten: 12
- Zugriffe: 13029
Re: M50 Kolben abdrehen
Hallo, ich würde es machen, da hätt ich keine Schmerzen mit :mrgreen: Is in der VW ecke auch kein Geheimnis beim 1.8l 16v, bin ich selber schon gefahren mit 2Bar ohne folge(Bauernmotor) :mrgreen: Besorg dir nen alten Kolben und Schneid ihn mal auf. Ich würde den Kolben in der mitte abdrehen und auße...
- Di 22. Jun 2010, 18:29
- Forum: Turboaufladung
- Thema: Turbolader baut kein Druck auf?
- Antworten: 10
- Zugriffe: 12302
Re: Turbolader baut kein Druck auf?
Hallo,
hörst Du denn das der Lader hochdreht? Also quasi so das er versucht mit maximaler Drehzahl gegen ein Leck in der Leitung zu kämpfen oder dreht er erst sehr spät hoch?
Wenn 2. dann schau mal nach dem Wastegate....
hörst Du denn das der Lader hochdreht? Also quasi so das er versucht mit maximaler Drehzahl gegen ein Leck in der Leitung zu kämpfen oder dreht er erst sehr spät hoch?
Wenn 2. dann schau mal nach dem Wastegate....
- Mi 19. Mai 2010, 18:56
- Forum: Projekte
- Thema: 325i M20 Turbo
- Antworten: 1
- Zugriffe: 11895
325i M20 Turbo
Juhu, wollt mal paar Bilder ins Netz stellen :D Daten: 2.5er 87Bj. Katmotor 8,8:1 Verdichtung, Schneidringe, komplett neu gelagert, Kolbenringe usw. neu 91iger AT-Kopf mit neuen Febi-Kipphebeln, kdfi im Motronicgehäuse, LC-1 mit roter Zusatzanzeige, Turbolader noch offen(HX40 oder T3/T4) Leider ist ...
- So 16. Mai 2010, 10:26
- Forum: Turboaufladung
- Thema: Kostengünstige Aufladung?
- Antworten: 9
- Zugriffe: 10538
Re: Kostengünstige Aufladung?
Hallo,
schau mal in den Abgaseingang, da muss ne Zahl eingeprägt sein, 16,18 usw.
MfG
schau mal in den Abgaseingang, da muss ne Zahl eingeprägt sein, 16,18 usw.
MfG
- Do 25. Mär 2010, 19:48
- Forum: Turboaufladung
- Thema: BMW 2002 Turbo -was für ein Lader?
- Antworten: 7
- Zugriffe: 7475
Re: BMW 2002 Turbo -was für ein Lader?
Hallo, +
dann werf ich ml 2 Lader in den Raum:
Holset HX35 oder Schwitzer S200/S200G
Beide haben moderne Verdichter und ne menge Bums oben raus, Ladelufttemperatur ist geringer wie bei dem alten KKK Lader, somit mehr Leistung bei gleichem Druck!!!
MfG
dann werf ich ml 2 Lader in den Raum:
Holset HX35 oder Schwitzer S200/S200G
Beide haben moderne Verdichter und ne menge Bums oben raus, Ladelufttemperatur ist geringer wie bei dem alten KKK Lader, somit mehr Leistung bei gleichem Druck!!!
MfG
- Mo 15. Mär 2010, 09:17
- Forum: Kompressoraufladung
- Thema: Paar Fragen zum M50B25 Umbau mit G-Lader
- Antworten: 12
- Zugriffe: 14709
Re: Paar Fragen zum M50B25 Umbau mit G-Lader
Hallo, sehe ich das richtig das Du nen G-Lader an den M50 setzen willst? :shock: Was soll der Lader später drücken? 0,2Bar? Bei der G-Lader Scene wird ein riesen Aufwand betrieben um den Lader mehr Druck rauszukitzeln, Aufspindel, Laderäder, Wartungen alle 5-15tkm durch die hohen Drehzahlen. Wenn Du...
- So 14. Mär 2010, 15:02
- Forum: Turboaufladung
- Thema: Verdichtungsfrage !!
- Antworten: 3
- Zugriffe: 4984
Re: Verdichtungsfrage !!
Hallo,
ja der 2 Liter Kopf geht auch, Brennraumform ist dieselbe wie beim eta, Ventile und Querschnitte sind größer.
Verdichtung ist dann 9:1 mit 320i Kopf.
MfG
ja der 2 Liter Kopf geht auch, Brennraumform ist dieselbe wie beim eta, Ventile und Querschnitte sind größer.
Verdichtung ist dann 9:1 mit 320i Kopf.
MfG
- Mo 8. Mär 2010, 23:25
- Forum: Turboaufladung
- Thema: Verdichtungsfrage !!
- Antworten: 3
- Zugriffe: 4984
Re: Verdichtungsfrage !!
Hallo,
der Motor hat eine Verdichtung von ca. 8:1 mit 325i Kopf.
Ladedruck mit Hochfesten Kopfschrauben max. 0,6Bar
Mit Schneidringen und Kopfschrauben würde ich 1,2Bar mal als max. setzen.
MfG
der Motor hat eine Verdichtung von ca. 8:1 mit 325i Kopf.
Ladedruck mit Hochfesten Kopfschrauben max. 0,6Bar
Mit Schneidringen und Kopfschrauben würde ich 1,2Bar mal als max. setzen.
MfG