E36 325 Turbo

[Martl]

Hey dein Werkzeug für die Schneidringe is ja interessant!! Selbst gebastelt?
Ansonsten Respekt für dein Projekt, wieviel Druck willst du fahrn?

[esp262]

selbst gebastelt nicht, kannst in ami land für 350$kaufen

[esp262]

so so, die tonne läuft jetzt aber schaut selbst

http://www.youtube.com/watch?v=yTfXPI754Xw

[esp262]

so so, 5min freien zeit gefunden und erstmal das ansaugrohr mit integrierten lmm angepasst
das bosch ding ist einfach zu fett da wo das siemens teil locker drin saß, stoßt das bosch trümmer überall an, also alles wieder auseinander

ansonsten kiste läuft aber viel zu fett, da ist kein fahren mit möglich, verschlückt sich voll
und lambda brauch ich auch noch die vom b25, wer was hat, melden

[cabrio-let]

Hey Eugen,
dir ist schon klar, wenn wir den Block planen, das deine Nut kleiner wird

[esp262]

hehe jau ist aber alles scho fertig ;P

[NecRoZ]

Habe (wenn ich mich net täusche) noch Lambda übrig vom B25TÜ und B20. Aber halt gebraucht. Hab dir im Facebook geschrieben.

[esp262]

die Schweißerei geht wieder los, erstermal t3flansch für kollegas vr6 gemacht

ich warte noch auf meine flansche und 60er rohr das ich anfangen kann

[esp262]

langsamm angefangen krümmer zu bauen

die ersten vorbereitungen

[M5MICHA]

Sieht gut aus der Sammler welches Material nimmst Du?Aber die Flanschplatte wird sich trotz Schraubzwingen verziehen,am besten auf einem richtig DICKEN Doppel T Träger(Hausbau) 24 mal M6 Gewinde schneiden und Flanschplatte richtig verschrauben nur dann wird es halbwegs was,und die M6 Löcher nicht mit viel Luft machen erst zum Schluss wenn der Krümmer fertig ist,von 6,2mm auf villt 6,5 oder so.Nicht falsch verstehen kannst den natürlich bauen wie du willst soll nur ein tipp sein.gutes gelingen,und alle Rohre und Bögen vorm schweissen unbedingt anfasen 45°.