leistung einer turbine berechnen

[mr10]

hallo!

hat jetzt leider mal gar nix mti der praxis zu tun, aber kann mir jemand sagen, wie ich bei gegebener eintritts-(1200°) und austrittstemperatur(55°), turbinenwirkungsgrad (0,9) und massestrom (27,8 kg/s)
die leistung der turbine berechnen kann? vlt gibts hier ja jemanden, der irgend nen weg kennt...

[schaper]

Direkte Formeln wird es zwar in der Fachliteratur geben, für die praxisnahe Berechnungen hilft hier der BorgWarner MatchBot. Der errechnet dir auch die Turbinenleistung

[mr10]

danke für die antwort, aber das war für meine prüfung, die jetzt schon vorbei ist^^ bestanden hab ich aber trotzdem, ich glaube die aufgabe ging auch irgendwie übern turbinennutzungsgrad.

was ich mich shconmal gefragt hab, was genau sollte man da bei den VE werten angeben? die VE werte aus dem VE table? die Füllgrade vom saugmotor? die gewünschten füllgrade nach dem umbau?

[schaper]

Hier liegt ja auch der Hund begraben... Die VE Werte sind die Werte des volumentrischen Wirkungsgrades deines Motors NACH dem Umbau.
Also theoretisch aufgenommener Volumenstrom (Schluckvolumen und Drehzahl) zu effektiv aufgenommenem Volumenstrom. Und dieser ist total von dem gegebenen Motor abhängig.
In dem Matchbot sind bereits empirische Werte vorgegeben, so dass sie gut als Anhaltspunkt angenommen werden können. Genaue Werte bekommt man erst nach der Messung

[mr10]

Huiuiui ich glaub das ist mir zu kompliziert

Also liefert die ve table ausm:tuner studio dafür quasi recht gute anhaltspunkte oder?

[schaper]

Ähm... das hab ich so noch nicht überprüft, aber eigentlich haben diese beiden "VE-Werte" nichts miteinander zu tun. Nur der grobe Verlauf könnte passen

[L30N]

Leistung der Turbine ist P = eta * m_punkt* delta-h

delta_h: Enthalpiedifferenz der Zustände 1 und 2 in KJ/KG
eta: Wirkungsgrad
m_punkt: Massenstrom in kg/s

Was "flitzt" den durch die Turbine, Luft, Wasserdampf gesättigt?

[schaper]

Danke für die Formel !
@mr10: der Wirkungsgrad der Turbine ist von einigen Faktoren abhängig und sinkt mit steigender Drehzahl. Daher muss die Berechnung für jede Drehzahl neu erfolgen