Die Übersetzung ist so gewählt, dass der Motor bis Drehzahlgrenze immer genug Luft bekommt.
Hier ist das Ergebnis:


Fazit: M62, bekannt aus dem Benz CLK, ist eindeutig zu klein für den M20B25 - würde man jetzt ihn schneller übersetzen, schafft er nicht mehr genug Luft für den 2.5l.
Der M90 ist da schon besser, aber wenn dann würd ich den M112 nehmen