BMW Turbo- und Kompressor Forum

Laut unserem Turboservice ist die geringere Ölmenge nicht die Ursache für den Wellenschaden, sondern immer wieder unzureichende Kühlung nach dem Ausschalten vom Motor.
Der Ölfilm wird durch die stehende Hitze verbrannt, setzt sich auf die Welle und verursacht dadurch einen Lagerschaden. Den Rest kann sich jeder selbst denken.

Ich Sage nur Öl Rücklauf bin über 4000km Gefahren und mein Lader war noch in Super Zustand ganze Öl verstaut sich in Rücklauf ein Freund von mir ist über 25t km Gefahren ohne Probleme mfg

Hey Leute

Wollte ein kleines Feedback geben zu meinem Anliegen....
Also ich habe den Lader überholen lassen, bei einer ganz anderen Firma, habe nicht mal versucht irgendwas über Garantie zu machen. Weil letztes mal wurde mir ein neuer Lader verkauft ohne das wirklich gesehen habe was mit dem Lader war.
Auf jeden fall, es lag definitiv am Öl Mangel, der hat mir alles mit Bilder dokumentiert und auch alle alt teile zurück geschickt. Er hat die ganzen Lager und die komplette Welle ersetzt. Hat mir auch ein plan geschickt was ich alles kontrollieren soll und was ich für Ölleitungen ich verwenden soll.....und sie da meine Ölzufuhr Leitung war um die helfte dünner als vorgeschrieben.
Habe jetzt eine dickere Leitung rein gemacht und seit dem knapp über 1000km Gefahren ohne Probleme.
Ich weiß es ist noch nicht bewiesen, aber ich bin guter Dinger, werde noch mal nach ca. 2000km Bescheid geben.

Und was hast du dann jetzt für nen Innendurchmesser bei der Ölzufuhrleitung?

badboy4427 hat geschrieben:Hey Leute

Wollte ein kleines Feedback geben zu meinem Anliegen....
Also ich habe den Lader überholen lassen, bei einer ganz anderen Firma, habe nicht mal versucht irgendwas über Garantie zu machen. Weil letztes mal wurde mir ein neuer Lader verkauft ohne das wirklich gesehen habe was mit dem Lader war.
Auf jeden fall, es lag definitiv am Öl Mangel, der hat mir alles mit Bilder dokumentiert und auch alle alt teile zurück geschickt. Er hat die ganzen Lager und die komplette Welle ersetzt. Hat mir auch ein plan geschickt was ich alles kontrollieren soll und was ich für Ölleitungen ich verwenden soll.....und sie da meine Ölzufuhr Leitung war um die helfte dünner als vorgeschrieben.
Habe jetzt eine dickere Leitung rein gemacht und seit dem knapp über 1000km Gefahren ohne Probleme.
Ich weiß es ist noch nicht bewiesen, aber ich bin guter Dinger, werde noch mal nach ca. 2000km Bescheid geben.

hi alex ich bins waldek aus heilbronn.glückwunsch das dein auto bzw lader wieder geht)))