BMW Turbo- und Kompressor Forum

Hallo Eugen,
Vollsequentiell.
Tja..heute habe ich nichts neues festgestellt.
Das Kurbelwellensignal ist sehr gut. So auch Nockenwelle.
Zündfunken sind voll da....aber er scheint auf 3/4 Zylindern zu laufen
Wenigstens ist voller Öldruck da.

Ich glaube aber ich habe ein anderes Problem.
Sagmal, ich hatte bei dir ja die Kopfdichtung gekauft für den M106
Pyramid.
Ist die Wiederverwendbar?

Der Kopf muss wahrscheinlich nochmal runter
Zum Glück habe ich noch einige davon.
Gewissheit haben wir erst nachdem wir Kompression gemessen habe. Dafür muss aber Lader mit Downpipe ab
Kopf muss ja geplant werden nach Pyramid Nutzung, oder?

Beste Grüsse
diki

Die Ringe sind wiederverwendbar. Die Dichtung nicht. Kopf muss 0.3mm geplant werden

Wie sehen die Kerzen aus ?

eigentlich ist das Problem einfach einzugrenzen:
- Zündfunke und Einspritzung vorhanden und auch in richtiger Reihenfolge ?
- Kompression über 9bar ?
- dann ist die Steuerung verschoben

Chef, you got mail

Ich hab mich vertan!Cooperring, nicht Pyramid...Ich wollte keine extremen Ladedrücke fahren...Hält das Getriebe eh nicht..und der e30 ist für die Strasse

Zündreihenfolge passt....sprit ist auch da...Kompression messen wir nächste Woche.....Dafür muss die Downpipe ab....Also muss ich zur Hebebühne....

Ich befürchte, dass es am Thema Kompression liegt.

Beste Grüsse
diki