BMW E34 M5 TURBO
Moderator: Grimmjar
Bin fleißig am einfahren, aber wegen vieler Arbeit verzögert sich alles die ersten 700 Km sind drauf und es sollen zum einfahren mindestens 2500 Km werden villt auch 3000 Km mal sehen.Danach kommen straßenzugelassene Slicks rauf und dann wird mit Ladedruck angefangen.Muss jetzt noch die 2 seitlichen Wellendichtringe am Differenzial wechseln einer fing an undicht zu werden.Elektrik muss auch noch was verkabelt werden aber nicht viel,im grossen und ganzen fährt er schon ganz gut, obwohl seit Beginn des einfahrens der Begrenzer bei 3000 u/min kommt, man hört aber schon den Turbo im 4. oder 5. Gang bei 2500 U/min auf der Landstrasse ist er deutlich zu hören, aber da aus dem Pop Off der Kolben raus genommen wurde,pumpt er den Druck immer im Kreis(ist nur zum einfahren so) und es entsteht maximal 0,08 bar Ladedruck laut Anzeige
Werde noch andere Videos hochladen wenn ich Zeit habe.
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Die nächsten Tage wird abgestimmt, mal sehen wie weit wir bei diesem Wetter kommen.
jau eigentlich schnell vollzogen der umbau, glückwunsch und hoffe das du die erwünschte leistung erreichst
Danke danke:
Einfahren waren jetzt ca 2300km und dann ca 3-4 Stunden Einstellarbeiten(am laufenden Motor mit wechselnder Gasannahme) und erstellen eines ersten Kennfeldes für das erste Rollen(zusammen also ca 2700km)Erst mal machen wir 1 bar, dann müssen eh andere Reifen rauf (Semi Slicks) aber die kommen langsam an die Temperaturgrenze von rund 10 Grad, ist alles eine ziemlich enge Kiste.aber wird schon.
Einfahren waren jetzt ca 2300km und dann ca 3-4 Stunden Einstellarbeiten(am laufenden Motor mit wechselnder Gasannahme) und erstellen eines ersten Kennfeldes für das erste Rollen(zusammen also ca 2700km)Erst mal machen wir 1 bar, dann müssen eh andere Reifen rauf (Semi Slicks) aber die kommen langsam an die Temperaturgrenze von rund 10 Grad, ist alles eine ziemlich enge Kiste.aber wird schon.
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Geile Sache! Daumen sind gedrückt
Wenn mir soviele die Daumen drücken dann kann nix schiefgehen;