BMW Turbo- und Kompressor Forum

Was brauchste denn genau?
Ich fahr meinen m50b25 ohne vanos auch mit ner ms2.
Kdfi basiert ja darauf

Na beim Verkäufer würd ich sagen.... Hersteller ist k-data. Ansonsten der Vorbesitzer. Der hat bestimmt en backup Wobei ich mal gelesen hab, dass die angebotenen base maps nich unbedingt als abgestimmt gelten. Eher als Basis für Einstellungen, damit der Motor anspringt. Also die Sensoren sind konfig...

Die teilung hab ich ja prinzipiell.
Also wird als nächstes die trennung besser noch nachträglich eingeschweißt

Moin.
Der hx35 is verbaut.
Der hat jetz twinscroll t3 flansch.
Aber mein krümmer hat nicht den mittelsteg drin.
Also treffen die zwei krümmerrohre schon vorm turbo aufeinander. Ca. 4cm vom flansch entfernt.
Sollte ich besser ne trennwand da reinsetzen?

Hab an meinem burstflow bt30 ne wastegatedose von nem k03 vag lader dran gesetzt. Die öffnet bei 0.2bar. Ladedruck steigt damit nur noch bis ca. 0.6bar Hab jetz mal nach ca 3000km den lader ausgebaut weil ich auf größeres abgasgehäuse wechsle. Eher gesagt auf hx35. Aber welle hat kein spürbares spie...

Den S200SX gibts aber auch dirket mit 0.82er Gehäuse zu kaufen

Dachte der sx ist T4 und viel zu groß für nen M50?

Darf man denn auch mit Nachbau Ladern kommen?

derOJ hat geschrieben:Aber mein Kollege nimmt wohl den Lader für sein Projekt :mrgreen: Dann such ich mir halt was anderes :D Nimm doch einfach ein ext. WG und mach das interne dicht. Wäre ne Möglichkeit. Bleibt trotzdem das .63er Gehäuse. Ich möchte mich zunächst mit max 350Ps bei dem Lader zufrie...

Man kann die 38er Bohrung am Krümmer bestimmt vergrößern, oder is da nich genug Material drum herum? Vielleicht nicht auf 44mm, aber wenns 42 werden ist auch schon ne Verbesserung :) Mein Kumpel freut sich bestimmt schon, wenn ich ihn frage ob er wieder schweißen will :mrgreen: Hier mal en Bild vom ...