BMW Turbo- und Kompressor Forum

Der hält fast gar kein Überdruck aus und muss auf jeden Fall ersetzt werden

Das ist korrekt, eine Steuerung per Alpha/N ist sehr ungenau (eher ne Schätzung) Bei aufgeladenen Motoren hat sich jedoch eine MAP Steuerung durchgesetzt, da hier der tatsächliche Luftdruck im Luftsammler gemessen wird. Die Messung per HFM ist zwar genauer, hat aber auch ihre Nachteile (zb die gemes...

Willkommen.

Gleich vorweg die technische Frage - was versprichst du dir von der Luftmassenmessung ggü Saugrohrdruck-Messung?

Schubumluftventil ist grundsätzlich notwendig, bei modernen Ladern mit engem Spaltmaß überlebenswichtig. Früher war die Technik nicht so filigran...

Im 179er Steuergerät ist die Kraftstofftabelle auf 210ccm (oder waren's 230ccm?) Einspritzventile vom M30B35 bei 3bar festgelegt. Für 3.5l Hubraum. Wenn du jetzt 320ccm verwendest, bekommst du deutlich zu vier Kraftstoff als Basis, d.h. dein Leerlauf wird viel zu fett. Hier wäre ein verstellbarer Dr...

Willkommen im Forum. Für die ersten Versuche ok ("Jugend forscht"), aber nicht wirklich empfehlenswert: Einspritzventile MUSS man serie lassen, sonst ist der Leerlauf zu fett und man fällt durch die AU. Alternativ etwas größere und dann den Grunddruck auf 2.5bar reduzieren. 2bar ist zu wen...

Und hier eine sehr gute Quelle bzgl. der Holset Turbos: http://www.stavtech.co.uk/home/the-ultimate-holset-turbo-guide-probably Interessant ist der Vergleich zwischen Holset cm2 und Garrett A/R: HE221W- 6cm- 0.47, 8cm- 0.60, 9cm- 0.68 HX35- 16cm- 0.98, 14cm- 0.90, 12cm- 0.80, 10cm- 0.65 HX40- 18cm- ...

Und wieder ein neuer Server, diesmal leistungsfähiger.
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Mit Buchsen wäre mehr Ladedruck möglich. Die nächste Baustelle wäre die Hauptlagergasse, die man aber mit Blockplatte versteifen kann. Hier fehlt aber die Erfahrung wie weit man beim M52 gehen kann. Der M50 verkraftet an dieser Stelle um 1200Nm

Reduzierung der Verdichtung bei Softaufladung ist heutzutage nicht mehr notwendig. Durch gute Kraftstoffe (ab 98) und gute Motorsteuerung mit Klopfregelung kann hohe Verdichtung von ca 10:1 gefahren werden. Nur bei höheren Ladedrücken (ab 1-1.2bar) sollte die Verdichtung entsprechend reduziert werden