Der Aufwand ist mir egal, irgendwann muss man halt umbauen auf das große Diff. es geht mir bei dem Umbau auch eigentlich eher um die Antriebswellen, da die e30 Wellen mit slicks nicht gut harmonieren

Aktuell habe ich ein neu aufgebautes 188er 2,93er mit 40% Sperre drin, das funktioniert auch super. Nur werde ich langfristig auch auf das 210er diff gehen.
Was heißt denn alles umbauen? Nimmt man die e36 325i scheibe, die die selbe Topftiefe und den selben Innendurchmesser für die Handbremsbacken hat, wie die e30 325i Bremsscheibe?
Oder welche Scheibe hast du da verbaut? Scheinbar nicht die e36 Scheibe, da deine Spur ja scheinbar sehr weit ist.