BMW Turbo- und Kompressor Forum

Hallo, fahre nun schon 2 Jahre lang nen m50b32 in meinem E30. Das ganze mit s50 einzeldrossel. Nun bin ich am überlegen dort noch nen rotrex c38 kompressor kit dranzuhängen. Die Frage ist was würde das ganze an Leistung bringen und wie viel ladedruck bringt der c38 überhaupt bei 3,2 Liter. Was würde ich denn für den Umbau noch alles so benötigen? Wenn mir jemand paar Tipps und Antworten darauf geben könnte wäre das super....

Der C38-91 bringt beim 3.2l über 1bar Ladedruck. Das sind je nach Abstimmung um 380-400PS
Wir haben dafür ein Plug&Play System im Shop - Kompressor mit Tragwerk inkl. Umlenkrollen und Riemen. Ladeluftsystem kannst ja selbst anfertigen, weil die Rohre von den Kits nicht an die EDK passen

Ladeluftsystem müsste ich sowieso selbst anfertigen, da das ganze ja im E30 laufen soll. 400ps klingen gut und auch noch fahrbar. Das ganze wird bei mir immerhin auf der Rennstrecke bewegt. Was bringt denn das ganze so ungefähr an drehmoment, jetzt sind es bei mir 360nm.

450Nm

Wie ist es dann möglich mit nem 3.0 M50 in den Threads weiter unten 430PS mit 0.8bar zu fahren? Welchen Lader hat der denn montiert?? Mfg

Welchen Tread meinst du ?
Es kommt immer auf den Motor an ! Mit hoher Verdichtung, scharfen Nockenwellen und großen Ventilen ist es durchaus möglich. Wenn der Motor nach S50 Prinzip aufgebaut ist zB

http://www.bmw-turboforum.de/viewtopic.php?f=3&t=860

Der thread wo es um den E36 330 compact geht

Ist sehr irreführend wenn man diesen und den anderen thread vergleicht

Achso ja, das Auto habe ich persönlich abgestimmt und es sind gemessene 430ps. Der Motor läuft mit E85 und 9,5:1 Verdichtung mit Dbilas EDK. Durch das Ethanol können wir viel mehr Ladedruck und Vorzündung fahren als mit Benzin.
Das kann man nicht als Referenz für einen Benziner ranziehen