BMW Turbo- und Kompressor Forum

Möchte bei unserem Herr Schaper die verstärkten Kopfschrauben ordern.
Hat jemand Erfahrungen damit?
Sollte für einen M52 Alublock mit 0,7bar locker reichen mit einer Metallkopfdichtung?!
ARP finde ich für eine Softaufladung einfach Overkill.... Und zu teuer mit 250€ ^^
Gruß Lukas

Keiner Erfahrungen gesammelt?
Zugfestigkeit? Gewinde gerollt/geschnitten?

Evtl auch ein kurzes Statement vom Herrn, der sie vertreibt?

Die angebotenen Schrauben haben eine 12/9 Zugfestigkeit und eignen sich für eine Aufladung bis ca. 0.8bar
Bei einem Alumotor werden sie mit max 95Nm angezogen, darüber ist die Beschädigung der Gewinde möglich.
ARP Bolzen gibt es nicht für M52 (sind etwas länger als M50), diese würde ich auch nicht empfehlen, weil die Gewinde sonst bei dem Anzugsdrehmoment rausreissen

Doch die ARP gibt's es in den Staaten auch für den M52 Alublock, nicht nur für den 52er Guss. (sofern es stimmt das die 54er gleich sind.)
110mm sollten die haben soweit ich weiß.

Welche Festigkeit haben die originalen Schrauben?
10.8? In wie fern sind die Schrauben verstärkt? Ich dachte original wäre auch 12.9....

die originalen sind 10.9 Dehnschrauben.
die verstärkten sind 12.9
14.9 ARP bei einem Alublock zu verwenden ist Schwachsinn - beim Anzugsdrehmoment über 120Nm reißt du definitiv die Gewinde aus dem Block raus

Ja das gleiche hab ich mir auch gedacht.
Die M52 ARP sollen nach Möglichkeit auch nur mit Timeserts (so etwas wie Helicoils) verbaut werden, um dies zu vermeiden.

Werde dann deine Svhrauben verbauen scheint die beste Option zu sein, merci!