BMW Turbo- und Kompressor Forum

Hallo!

Was meint ihr Leute...würde es sich lohnen eine Einzeldrosselklappeneinspritzanlagen bei einem Turbo M20 zu montieren?
Jetzt nicht nur von mehr Leistung her sondern auch ob das besser für den Motor ist als die originale Einspritzanlage?

MfG

Das wird dir bei aufgeladenen Motoren keinen Leistungsvorteil bringen.
Der Umbau würde sich nur im Ansprechverhalten bemerkbar machen, da du die Airbox schön klein halten kannst und auch das Volumen nach Drossel klein ist.......(aber nicht beim Sauger ne kleine Airbox bauen....das funzt nicht

Gruß

Felix

Der mokko von Vmax hat vor Jahren meine Einzeldrossel die ich auf meinem C20xe gefahren bin in seinem C20let E30 verbaut nachdem ich auf turbo umgebaut hab....

Soweit ich weiss war das Ergebnis nicht zufriedenstellend....und flog wieder raus...

Drosselklappen bringen nicht mehr Leistung. Sie drosseln die Leistung.

Und wie schon gesagt wurde sind die die Dinger nur da um den Motor besser dosieren zu können.
Diese Dosierbarkeit bezahlt man mit ein paar PS und nem haufen Kohle

Eine progressieve Drosselklappe ist günstiger und vielleicht einfacher zu verbauen (sieht bestimmt auch scheixxe aus) aber das ist beim M20 Turbo nicht nötig denke ich.

Hi,

alles klar...

wollte das Ding eigentlich nur wegen der Optik einbauen.
Die Dbilas Anlage sieht auf jeden Fall geiler aus als die Originale Ansaugsspinne...
aber naja...man kann ja nicht alles haben

e30turbodriver hat geschrieben:Hi,

alles klar...

wollte das Ding eigentlich nur wegen der Optik einbauen.
Die Dbilas Anlage sieht auf jeden Fall geiler aus als die Originale Ansaugsspinne...
aber naja...man kann ja nicht alles haben

Moins,
wir sind doch hier nicht bei Show&Shine...

Naja...
Show & Shine
ein bisl muss doch auch sein

Ob man sich da vielleicht für denn M20 selber was bauen könnte?
Also etwas das optisch besser aussieht und gleichzeitig noch Leistungsfördern wäre?
So wie es viele beim M50 machen z.b.