BMW Turbo- und Kompressor Forum

Hey Leute

Ich weiß mal wieder nicht weiter. Es geht sich um die 2 Teile im Ölkreislauf. Das eine scheint ein Filter zu sein?!?!. Aber das andere Teil? Ein Ölrückschlagventil?

Und zwar frag ich mich was diese beiden Sachen hier am Rotrex C38-System sind?



Und dieses so toll abgedichtete schwarze Teil...



Sorry für die schlechte Bildquali


mfg Dommy

Das ist ein Filter der alten Generation

hi,

Da ich gerade beim Einbau vom Kompressor bin nachmal 2 Fragen.

-Sind beide Teile Filter? Das Schwarze und das Silberne?

-Da ich einen Vorratsbehälter im Kompressorölkreislauf habe, muss dieser Vorratsbehälter höher im Motorraum angeordnet sen oder tiefer als der Kompressor, damit das Öl sich nirgendwo staut?

mfg Dommy

Mach ihn etwas höher.
Wenn das Öl mal doch zurück läuft kann so nix aus dem Überlauf rauskommen.

O.k. aber ist meine Reihenvolge richtig? Ich hab den Ölkühler im Rücklauf.

von links nach rechts...
1.Vorratsbehälter,Filter, Kompressor,Ölkühler, Vorratsbehälter(also Ölkühler im Rücklauf)

oder muss der Ölkühler im Vorlauf im Vorlauf
2.Vorratsbehälter, Filter, Ölkühler, Kompressor, Vorratsbehälter(Ölkühler im Vorlauf)

mfg Dommy

Im Rücklauf passt das schon. Hätte ich auch so gebaut und ich glaube in dem Manual von Rotrex isses genauso dargestellt.

DommyM3_85 hat geschrieben:O.k. aber ist meine Reihenvolge richtig? Ich hab den Ölkühler im Rücklauf.

von links nach rechts...
1.Vorratsbehälter,Filter, Kompressor,Ölkühler, Vorratsbehälter(also Ölkühler im Rücklauf)



mfg Dommy

ja so ist es richtig. und wie schon gesagt wurde. in der anleitung von rotrex steht es genauso bildlich drin.

(fahre es selber so. aber mit neuem filter. mfg