BMW Turbo- und Kompressor Forum

Hallo leute, heisse Eugen komme nähe Osna
und bastel gerad so bißchen rum

E36 coupe, mit dem ganzen M zeug

im moment Lowbudget m50b20tü turbo umbau
SAAb lader, günstig krümmer, irgendein externes WG,S2 LLK und gucken was kommt

Das auto ist komplet leer geräumt, Käfig, KW V.1, Sandtler Sitze, usw
Kompeter m3 antriebstrang und HA verstärkungsbleche werden noch verbaut
ansonsten erstmal paar

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Mal krümmer für kollegen gebaut, so ähnlich wird später bei mir auch werden

Gibt es noch irgendein deutsches BMW Forum wo du nicht bist
Viel Spaß hier

so mal bißchen rumgebastelt und bißchen mit folie rumprobiert

na ja geht so ne

Flansch mal selbst gebaut, 35-45 euro ist mir einfach zu viel geld für bißchen edelstahl, also hab ich mal wieder 30min in flexarbeit investiert

und bißchen optik auch mal wieder

Das sieht doch sehr gut aus. Weiter so

mit gedult und sehr viel hitze das abgasgehäuse runtergekriegt und passend gedreht, dann erstmal provisorisch am m50b25 das ding mal ans öl angeschlossen sieht gut aus, werd aber für den schlauchn och paar führungen einbauen

ansonsten mal ein bild vom getriebe, schaltbiltz funtz wieder, da war das LED Cluster durchgebrant. Habe angefangen Ladeluftverrohrung zu bauen, und zu guter letzt, die abgastempeartur anzeige ist doch nciht defekt ich müsste einfach mal die Beschreibung lesen , die war auf 24v eingestellt

schönes projekt, fährst du später Serien-ZKD und Verdichtung?

jep, des wegen nicht über 0,7bar

cool, so habs ich bei mir auch geplant...

habe heut am krümmer rumgebratten, Abgang für das externe Wastegate, haufen Knottenbleche verbratten, dann hoffe ich mal das es paar tage hält.

fange bald an einen anderen krümmer zu bauen, aber die erste zeit muß dieser halten

die Mittlere Luftung ist auch ausgeschnitten, blech ist angepasst, da kommen 2 abgastemperaturanzeigen vor dem Lader und nach dem Lader, Später dann zyl 123 und 456. Öl temp fliegt raus, da ich ein M3 tacho gekauft habe. werd an die Stelle eine breitband lambda einbauen