BMW Turbo- und Kompressor Forum

Bin gerade dabei meinen M52B28 auf Kompressor umzubauen,

und bin auch auf die seite von Schaper gestoßen.

Hier wurden ja unter Referenz schon einige M52B28 auf Kompreossor umgerüstet und die haben alle auch Ölkühler, würde gerne wissen was da die Beste Möglichkeit ist das zu machen.

S52 Ölfiltergehäuse eventuell?
Das ist aber auch sehr teuer, aber dafür hätte man schon einen Anschluss für Öltemperatur, das will ich auch haben.

Würde mich über Hilfe freuen, Danke!

Um S52 Ölgehäuse kommt man nicht rum. Ist die sauberste Methode

Aha, danke, dachte ich mir fast das es die beste Lösung sein wird.

Woher kann ich sowas beziehen, Ebay gibt nichts her und in der nähe gibts nicht wirklich bmw schlachter...

Kannst auch das Teil vom S50 nehmen, ist das gleiche.
Würde das Teil neu bei BMW kaufen, da nich viele M Motoren an kaputten Lageschalen sterben, und man so immer das Risiko hat, das noch Späne im Thermostat hängen.

S54 hat auch zwei anschlüsse.

eins ist geschlossen mit einer Schraube neben dran der Öldruckschalter und dann noch der Aus und eingang für den Ölkühler.

Hebi