BMW Turbo- und Kompressor Forum

Vertändnisfrage....

Ich bin KFZ Mechaniker aber habe natürlich nicht viel ahnung von STG Abstimmung etc.. Ich mache mir grade gedanken zu einer eigenbau Turboaufladung, und wie man diese einigermaßen mit geringen mitteln abgestimmt bekommt..

- Wodurch wird beim M50 die Einspritzmenge im Leerlauf bestimmt ? Läuft das auch über den LMM oder regelt er das anders ?
- Wie groß kann man die Düsen beim M50 wählen ohne das er im Stand absäuft...
- Wären größere Düsen, größeres LMM Gehäuse und ein Apexi SAFC eine möglichkeit das ganze eingermaßen abzustimmen ?

Für ein Apexi bekommst du aber auch schon ne MS.
Da du eh größere Düsen verbauen willst wäre das wohl sinnvoller.
Was die Abstimmung angeht gibt es hier auch reichlich Unterstützung.


Gruß Thomas