M50 Crackpleuel, garnicht immer verbaut worden?
Verfasst: So 11. Jul 2010, 14:11
Hallo,
da ich mir ja gerade Komponenten für einen m50b28tü Turbo Umbau solangsam zusammensuche (erstmal die ganzen Motorenteile zum revidieren/aufbauen), bin ich bei meiner Suche auf ein Problem gestoßen. Ich dachte bisher immer, dass ab m50 immer Crackpleuel verbaut wurden.
Dies ist aber wohl ein Irrtum. Anscheinend hat erst der m50tu ab und an Crackpleuel und danach wurden diese standardmäßig verbaut (also ab m52).
Da hier aber viele beim m50 von Crackpleuel reden, und dann oft der normale m50 ohne Vanos verbaut wurde, frage ich mich, wie ihr das mit den Crackpleuel gemacht habt? M52 hat ja gleich lange Pleuel wir der m50 ohen Vanos. Diese sollten Crackpleuel sein, jedoch sind diese schon von Werk aus erleichtert worden.
Was sagt ihr dazu?
Gruß Jochen
da ich mir ja gerade Komponenten für einen m50b28tü Turbo Umbau solangsam zusammensuche (erstmal die ganzen Motorenteile zum revidieren/aufbauen), bin ich bei meiner Suche auf ein Problem gestoßen. Ich dachte bisher immer, dass ab m50 immer Crackpleuel verbaut wurden.
Dies ist aber wohl ein Irrtum. Anscheinend hat erst der m50tu ab und an Crackpleuel und danach wurden diese standardmäßig verbaut (also ab m52).
Da hier aber viele beim m50 von Crackpleuel reden, und dann oft der normale m50 ohne Vanos verbaut wurde, frage ich mich, wie ihr das mit den Crackpleuel gemacht habt? M52 hat ja gleich lange Pleuel wir der m50 ohen Vanos. Diese sollten Crackpleuel sein, jedoch sind diese schon von Werk aus erleichtert worden.
Was sagt ihr dazu?
Gruß Jochen