BMW Turbo- und Kompressor Forum

Hy Leute

Hab da mal ne riesen frage?
hab mir jetzt nen e36 323i gekauft wie ihr wist 170ps hatt aber 2.5l genau so wie der 325i der aber 192ps hat...
Weis jemand ob der nur über die Ansaugbrücke gedrosselt ist oder eventuel elektronisch??

Helft mir da mal bitte weiter....

und ich finde keine daten welchen motor ich eingebaut habe wenn das jemand wüste wäre schön!! M50?

Gruß?

FLO

Hallo,

Ich hatte mal ein e36 323ti Compact, motorcode war M52B25.
Hatte damals die Ansaugbrücke vom 325i (M50B25) montiert, die muss jedoch abgeändert werden damit sie passt.
Leistungsmässig hab ich jedoch kein unterschied bemerkt. Der drehmomentverlauf hat sich vielleicht etwas geändert.
Hatte mir eigentlich mehr erhofft, da in vielen Foren behauptet wird das damit eine Leistunssteigerung von bis zu 20PS erziehlt wird usw.
Falls du trotzdem noch interesse an diesem Umbau haben solltest, ich hätte die umgebaute M50 Ansaugbrücke noch

grüsse
Nick

Dein Motor ist der M52-B25.
Der Datenstand des 323i ist im Gegensatz zum 325i deutlich abgeändert.
Gruß
Felix

Der M52 is ja nicht gerade der hammer naja


also so so weit mal keine richtigen ideen.....

naja dan sparen auf nen turbo^^

Saugrohr und ebay Chip ist die Billigversion.......Haltbarkeit, Kraftstoffverbrauch und erhoffte Mehrleistung bleiben da evtl. auf der Strecke.

Besser ist Saugrohr, Fächer, 200er oder 400er Metallkats, ordentliche Abgasanlage, guter abgeschirmter Luftfilter und dann eine passende Abstimmung.

...man kann zwar noch mehr machen....liegt aber immer am Budget und gewünschten Einsatzzweck

Gruß

Felix

was für ein saugrohr??
Fächer ja gut^^
kat €?
Abgasanlage mit 65mm durchmesser?^^

FLO_E36 hat geschrieben:was für ein saugrohr?? ---das von dem du geschrieben hast
Fächer ja gut^^ ---kein Schina Krempel...Alpina, Hartge, etc.
kat €? ca. 250/Stck.
Abgasanlage mit 65mm durchmesser?^^

--jepp

...ist mit Sicherheit nicht die beste Lösung aber mal ein Anfang und relativ preiswert.

P.S. Wenn du dir nicht den passenden Datenstand machen läßt oder keinen Chip bekommst, der auf deine Komponenten abgestimmt ist, dann lass lieber alles bleiben

....ist wie ein Mofa mit 70er Satz aber 15er Vergaser mit 40er Hauptdüse.....du verstehst

@ FelixM5

deine vergleiche sind immer der geilste wahnsinn ich piss mich jedesmal weg

ja bei mofa kanst mir nichts eazälen^^

da war ich top tuner 70ccm lächerlich

ja wegen dem saugrohr da hätte ich gemeind welche änderungen??

Damit hat er wohl gemeint das vom 2,5er drauf weil das, dass ist mit dem größten querschnitt.
Oder aus Alu selber bauen :D:D