BMW Turbo- und Kompressor Forum

Bißchen für die Zukunft vorgesorgt
und für mehr luftmasse Luftmengenmesser in 90er rohr reingepackt, aber natürlcih war ich etwas unvorsichtig und hab den ruhiniert
menno

esp262 hat geschrieben:

Moins,

ist der Stutzen an der Ölwanne für den Turbo-Rücklauf gedacht? Wenn der Motor eingebaut ist, zeigt dann der Stutzen auch leicht unten? Das Öl sollte doch quasi von allein vom Turbo in die Ölwanne zurückfliessen können. Der Durchmesser kommt mir auch etwas knapp vor...
Gruß

jau der sitzt leicht schräg, aber zu klein ist es nicht.
hab ja auch soweit schon alles da weil ich das ändern will

heut hab ich bock auf nachtschicht gehabt
Ölvorlaufleitung geändert, jetzt mit hohlschraube
Auspuf nochmal geändert, gefällt mir deutlich besser, alles schön passend
ansaugrohr geändert, LMM eingeschweisst und neuen Lufi eingebaut, werd am we wohl mit elektrik und dampfrad kämpfen

so heut erstmal den turbo mal probegefahren, hab vor paar tagen den mal laufen lassen aber der lader hat sich mega langsam gedreht, kam mir komisch vor und ich dacht der wäre auch schrott, welle drehte sich aber leicht, egal 20 euro aufgetankt und mal probefahrt gemacht, baaam 0,7bar druck hehe

lief aber wegen dem grossen lmm scheisse

es ist noch ziemlich viel öl im auspuff und qualmt wie sau, hab dann das mittlerestück abgenommen und sieh da lader ist trocken

aufjedenfall apexi ist jetzt angeschlossen, und Innovate breitbandlambda soweit drin nur noch bißchen löten

ladedruck und lamdaanzeige ist erstmal so provisorium

so so
we ist wieder vorbei und nach dem ich lamda und apexi zu ende am Do angeschlossen habe und paar probefarhten gemacht habe
hab ich wieder 1000km mehr drauf

bin nur Freitag als für ein Tag zum Asphaltfieber gefahren, nach dem ich mich über den eintrittspreis aufgeregt habe fand ich den rest sehr interessant
schöne autos, schöne mädels und bißchen vom show hab ich auch noch mitgekriegt

paar gleichgesinnten kennengelernt und schon musste ich wieder weg

so mal wieder kleiner rückschlag, hatte aufm rückweg wieder mit zu viel ladedruck zu kämpfen, wurde immer mehr und mehr hehe

wastegate die membrane durchgerissen

also muss jetzt neues wastegate ran

china wg ?

jau Eugen ist es, aber ich muss dazusagen es hat jahrelang im vr6 turbo gut funktioniert

habe ein MSD eingebaut und video vor und nachher gemacht, hehe viel gebracht hats nicht

anschliessend kleine probefahrt gemacht mit 1.2bar ladedruck und knalligen aussetzer
http://www.youtube.com/watch?v=mjdiEOg1b0w