BMW Turbo- und Kompressor Forum

Den Sprit hole ich mir jetzt hier oben im Norden wenn ich arbeiten bin.
Möglicherweise werde ich ne Kupferleitung unterm Auto verlegen. Ist mir aber nich so geheuer. Wahrscheinlich werde ich sie im Stahl/Alurohr oder Schlauch durch den Innenraum legen.
Weg vom Boden und Vom Auspuff.
Hab momentan erstmal nur ne normale 12mm "Gummileitung" verlegt.
Rückläufe über die beiden 8mm Stahlleitungen unterm Auto.

hi,
welchen vergaser wirst du auf die kawa schrauben? Original?

Hmm ob das Projekt noch aktuell ist!? Hammer auf alle Fälle, fahre ja nen V12 im E38, aber leider hält die Automatik das wohl nicht mal ansatzweise

Am Motor (Kawa) wird nur die Zündung umgebaut (Dyna). Rest bleibt wie es ist.

V12 ist momentan auf Eis gelegt bis ich wieder Zeit habe. Soll aber nächstes Jahr endlich laufen.

musst den ram air schlauch modifizieren, sonst wird das dingens net laufen....
was bezahlt man für einen gebrauchten c38? bzw. ist es ratsam gebraucht teil zu kaufen?

Bis jetzt hab ich noch keine Gebrauchten gesehen...
Hab aber auch nicht wirklich gesucht.

Ich werd alles für nen tausender abgeben und der ist dann vielleicht 10 bis 15 stunden gelaufen.

EInen gebrauchten wird man wohl nicht finden, oder nur sehr sehr selten. Wer einen hat, der gibts nicht mehr her

Ich hab ja ein Ziel mit dem Kompressor. Das sind mittlerweile "nur" 500+ PS.
Wenn ich das nicht erreiche kommt der weg und Plan B wird umgesetzt.

Warum solltest du es nicht erreichen ?
Es sind nur ca. 65% leistungssteigerung...

was erwartest an drehmoment?
sag mir bitte bescheid wenn du den c38 verkaufst....