Ich hab ja den kauf-e30-24V-Turbo-USA Krümmer, und habe den für ne andere Wastegateposition nochmal umgeschweißt. Ist jetzt durchgeschweißt und fest eingebaut.
Dann habe ich den HX35 mal montiert, hier werde ich noch den Abgang des Verdichtergehäuses umschweißen müssen, da sonst zu wenig Platz. Aber ist schon ok, grob passt das schonmal. Dann LLK wieder verbaut, hier muss ich noch mal am Frontblech was ändern, damit die Leitungen vom Ölkühler besser liegen ...
Blöd, leider habe ich die LL Gummischläuche zu Haus vergessen und konnte nicht weiter am LL Kreis bauen, aber egal ^^
Nächstes WE will ich erstmal die Downpipe bauen und die Ölversorgung für den Lader. Ich hoffe, dass ich dann mal in 2-3 Wochen ein paar Meter rollen kann damit, auch um zu sehen ob alles dicht ist und da bleibt wo es soll.
VW Ladedruckventil hab ich in der Zwischenzeit auch noch geholt, so wie malwieder gefühlte 100 Dash Fittinge usw
Geil ist, dass die Downpipe unter der Domstrebe dicke her passt. Da hatte ich schon bammel, dass ich die nochmal neu machen darf ^^
Ich bin am überlegen, womit ich die Unterdruckverschlauchung von wastegate und co am besten baue ... Pneumatikleitungen, Dash, normaler Unterdruckschlauch, mal sehen.
Den und das untere Teil hatte ich ha damals schon im Dummy gebaut
Wie gesagt, leider fehlen noch die Gummi Schläuche, hab ich aber schon gekauft ^^
So, bis nächstes WE ^^ ich bin wieder richtig bastelgeil ^^
Ladeluft Leitungen Turbo - LLK sowie LLK - Motorraum 2 mit BOV fehlen noch, sind aber schon in der Mache.
