BMW Turbo- und Kompressor Forum

Habe mittlerweile die EMU Black mit Adapter für M50B25NV vertüddelt.
Zusätzlich kommt eine LSu 4.2 Breitband, 2x Abgastemp, ein EDL-1 Datalogger mit Bluetooth und ein CAN Ausgang (später evtl. mal das CANchecked für den E30 dazuholen) dazu.

Grundbedatung habe ich auch vorgenommen, mal sehen wie er damit läuft.

Ich warte grade noch auf 2 V-Bands, dann baue ich den Fächerkrümmer etwas um und schweisse die Aufnahmen für die Typ-Ks ein.



Zur Verkabelung habe ich mir eine mehr als umfangeriche Excel-Übersicht erstellt, so das spätere Diagnosen halbwegs strukturiert ablaufen können.

Sieht gut aus. Ich hätte allerdings die 4.9 genommen, weil sie schneller und robuster als 4.2 ist.
Bin auf Ergebnise gespannt...

schaper hat geschrieben: ↑Mo 7. Jan 2019, 13:12 Sieht gut aus. Ich hätte allerdings die 4.9 genommen, weil sie schneller und robuster als 4.2 ist.
Bin auf Ergebnise gespannt...

die 4.2 hatte ich noch wenig benutzt von meinem LM-1 rumliegen, wenn die hin ist kommt ne 4.9 her.

Hier mal alle Brocken zusammen auf einem Haufen: