BMW Turbo- und Kompressor Forum

so so, heute waren die Konsolen für die Sparco sitze dran, Fertig

die Ringschrauben für die gurte am tunnel sind auch dran, aber die andere seite bmw hat einfach mal m10 genommen anstat 9/16 UNF gewinde tja da muss ich erstmal passende schraube suchen, die ich bis jetzt gefunden habe hatten viel zu grossen ring

haufen parkzettel lagen noch hinter dem a brett hehe
der rest sagen die bilder

lieferung ist da

Ich hoffe das ist VA und sind keine Aluwinkel Net dass du uns bei nem Crash mitsammt dem Sitz durch den Wagen fliegst.

das ist VA, alu ist halt nicht so dolle, aber andersrum wird man ja auch durch die gurte gehalten

jau heute nach 600km fahrt, hab ich mein A Brett wieder

saugeile Arbeit, an der Stelle besten Dank an JöWe Motorsport aus Mayen

was hat das beflocken gekostet ?

funktioniert PN mittlerweile?

so brett ist drin, und haube geht zu
hät ich die verschlüsse etwas mehr zu mitte gemacht, aber egal, wenns zu viel flattert kommt noch einer in die mitte

ansonsten, die verschlüsse selbst, werd ich noch unterlgen, ist mir zu wenig auflage fläche

blende für die anzeigen schon mal angefangen, wird anschliessend mit carbon überzogen

bald ist fertig

sitze sind drin, gurte fest, verdammt sitzt man da fest drin
ansonsten die ganzen kabel wieder versteckt, das meinste wieder drin, hätte auch erste probefahrt machen können wenn mein kuplungsnehmerzyl nicht auseinander geflogen wäre hab den zwar schon zusammen aber entlufen muss ich den

das ersatz diff ist auch am ölen, so ein kack

käfig bißchen weicher gemacht

Beflockung gefällt mir gar nicht

Das mit dem Diff hab ich leider aktuell auch, obwohl Diff-Deckel, alle Dichtungen und Öl neu ist
Woher bezieht ihr das Öl für 25% Sperre?



Mal was anderes, weil PN noch immer net klappt:

welche Kupplung fährst du aktuell? 240er ist klar, weil 328 /M3 Getriebe... aber sonst? Verstärkte Teile, oder Serie?
Muss mir für meinen B28 auf jeden Fall noch n 328er Getriebe holen...
Ich glaub meine Serien M50B20 macht das nicht lange mit, hab ja ohne Abstimmung im 2. Gang schon 0,7 Bar bei unter 5000 rpm

Danke im Vorraus,
Gruß Max

mach mal die feder im wastegate etwas schwächer
habe m3 getrieben 6gang kein 328 hehe
im moment ganzen m3 antriebstrang incl kuplung