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Re: BMW E34 M5 TURBO
Verfasst: So 8. Jun 2014, 13:10
von M5MICHA
Na ja Kundenwunsch
kann man nix machen.Der Kunde hatte erst 6 in 1 Turbofaecherkrümmer von mir mit Gt 35.Hatte dann auf Gt40 Twin Scroll umgebaut, immer noch mit 6 in 1 Faecherkrümmer dieser war aber nicht mehr gut fürs Ansprechen 1,5 Bar bei 5800 u/min der neue Krümmer wird jetzt rangeschraubt und dann mal sehen was dieser einfache Twin Scroll Krümmer beim Twin Scroll Gt40 bringt,sollte aber ein Unterschied wie Tag und Nacht werden.
Heute mal Kardanwelle runtergehalten und....... passt nicht
anpassen und wuchten lassen.Und dann noch den vorderen Teil des Hosenrohres anpassen (da Umbau von 5" auf 4" im vorderen Teil)
Re: BMW E34 M5 TURBO
Verfasst: Mo 9. Jun 2014, 23:43
von M5MICHA
So heute noch rasch die Kardanwelle gekürzt und verschweisst.Muss dann noch das E34 M5 Mittellager bestellen und verbauen,und dann ab zum wuchten.
Re: BMW E34 M5 TURBO
Verfasst: Sa 14. Jun 2014, 20:39
von M5MICHA
Die letzten Tage ewig am Auspuff gebaut,bis das gut passte vergingen bald 2 Tage
Re: BMW E34 M5 TURBO
Verfasst: Di 17. Jun 2014, 06:05
von touringtimo
Sieht schon heftig aus!
Re: BMW E34 M5 TURBO
Verfasst: Di 17. Jun 2014, 13:48
von M5MICHA
Hoffentlich fährt er auch so!
Re: BMW E34 M5 TURBO
Verfasst: Di 17. Jun 2014, 22:44
von M5MICHA
Soo
wieder die Tage was gemacht,Ansaugtemperaturfühler eingebaut und Gewinde aufgeschweisst,Servobehälter nochmal was geändert und den Benzinkühler daran angeschraubt,und dann neu lackiert(siehe Bilder).Dann noch für die Thermoentkopplung des Zylinderkopfes die Ansaugkrümmerdichtungen durch Kohlefaserplatten ersetzt(siehe Fotos)wurden gestern mit Würth Dichtmasse eingeklebt die hält bis 310° das solltze reichen
.
Dann heute wieder Auspuff raus Kardanwelle raus und die Welle geht morgen zu GKN,und dann noch Wasser Methanol Schlauch von vorn bis hinten verlegt,aber muss noch im Heck ein Durchgangsloch bohren mit entsprechender Durchgangsdichtung.
Pop Off auf der Ansaugseite wurde auch noch bisschen verändert da es sonst eng mit dem Benzindruckregler geworden wäre.In den Benzinrüclauf noch eine Sensoraufnahme eingebaut und alles schick verlegt.
Re: BMW E34 M5 TURBO
Verfasst: Di 17. Jun 2014, 22:53
von M5MICHA
Re: BMW E34 M5 TURBO
Verfasst: Do 19. Jun 2014, 21:57
von M5MICHA
Heute am Unterboden weiter gemacht und zusätzliche Hitzeschutzmatten verklebt,und dann noch am Auspuff was gebaut.
Und am Ölfiltergehäuse einem Adapter für die Öldrucksensoren eingebaut.
Re: BMW E34 M5 TURBO
Verfasst: Do 19. Jun 2014, 21:59
von M5MICHA
Mache morgen noch mehrere Fotos wenn alle Matten angebracht sind.
Re: BMW E34 M5 TURBO
Verfasst: So 22. Jun 2014, 21:52
von M5MICHA
Heute die letzten Anpassungen am Auspuff gemacht,und noch mehr Hitzeschutz verklebt.