BMW Turbo- und Kompressor Forum

Daumen Hoch!

Haste die Ansaugbrücke selber gemacht?

hätte noch eine da wenn du eine brauchst

so so

will nächsten sommer mehr druck und hubraum
serien dichtung, ARP Stehbolzen mit 1-1,2bar Ladedruck

na wie lang hält sie ???
könnt ja schon mal die tips abgeben

ich sag stupf das hält ganzen sommer (positives denken )

Was fährst du eig für ne steuerung? Wie hast abgestimmt?

je nach Spitzendruck. Zu viel Vorzündung - und die Dichtung ist hin. Zu wenig - zu wenig Leistung

Siemens b20tü steuerung mit apexi ladedruckregelung

abgestimmt von EDS Fahrzeugtechnik

ja Eugen, ich schau mal, bißchen rechne ich ja mit defekt

so Schädel bißchen sauber gemacht und dank einem guten kollegen bin ich im besitz einer GFK Haube

so mal wieder schwung neuer teile da
es gab Domstrebe wichers hinten schraubbar
pleuellager glyco racing
ölwannendichtung
aerocatch motorhaubenverschlüsse
und 11mm ratschenschlüssel mit verstellbaren winkel für krümmer schrauben hehe

domstrebe wird dann nächste woche gestrahlt und zum pulvern gegeben.

so so, hab mal bißchen langeweile gehabt
facebook seite erstellt und homepage von homepage baukasten

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ansonsten Ansaugbrücke ist vom pulvern zurück so wie das hauben Gitter und Motorhalter
erstmal der ansaugbrücke unseres Logo/Name verpasst

Eugen, bau die Rail noch um Zulauf von beiden Seiten und den Rücklauf in die Mitte