Welchen Lader? S200SX 0.83 A/R, S200 oder HX35?
680cc Einspritzventile?
Tial 38mm Wastegate mit 0.5bar Feder? (ich möchte mit Boost Controller fahren)
Brauche ich ARP Hauptlagerbolzen?
Welche Zündkerzen?
Brauche ich die Turbo-Motorhalter?
Welcher Turbolader
Moderator: Grimmjar
Auf jeden Fall einen Lader mit T3 Fuß. Viele S200SX haben allerdings schon T4 - der wäre zu groß.
Wastegate für 0.5bar würde ich lieber 44mm empfehlen. 38 könnte zu klein sein.
Hauptlagerbolzen sind nicht notwendig.
Turbo-Motorhalter nur wenn der Lader unten hängt
Wastegate für 0.5bar würde ich lieber 44mm empfehlen. 38 könnte zu klein sein.
Hauptlagerbolzen sind nicht notwendig.
Turbo-Motorhalter nur wenn der Lader unten hängt
Royal Elite Club Of Holset & Schwitzer Series
"Anything less than 1 bar is not boost. It's a vacuum leak" - Hannu Trevola
Woher bekomme ich den S200 mit T3? Oder ist der Holset vom Ansprechverhalten besser?
Ich fahre voraussichtlich 1,2 bar. Nur möchte ich den Ladedruck über einen Boostcontroller und nicht über die Feder regeln.
EGT-Sensor ist notwenig oder?
Ich fahre voraussichtlich 1,2 bar. Nur möchte ich den Ladedruck über einen Boostcontroller und nicht über die Feder regeln.
EGT-Sensor ist notwenig oder?
Vom Ansprechverhalten nehmen sie sich nichts.
S200 gibt es im LKW-Bereich mit T3, oder als Performance-Lader zB. Bullseye S256-S259 (gibts bei uns im Shop und auf Anfrage)
Mit 38mm wirst du nicht unter 0.6-0.8bar fahren können, je nach Größe der Turbine. Daher die Empfehlung 44mm
S200 gibt es im LKW-Bereich mit T3, oder als Performance-Lader zB. Bullseye S256-S259 (gibts bei uns im Shop und auf Anfrage)
Mit 38mm wirst du nicht unter 0.6-0.8bar fahren können, je nach Größe der Turbine. Daher die Empfehlung 44mm
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Das Abgasgehäuse ist zu groß für den Hubraum und die Leistung, weil es ein T4 ist.
Platzmäßig passt unten noch mehr rein ...
Platzmäßig passt unten noch mehr rein ...
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