BMW Turbo- und Kompressor Forum

Moin,

ich war letztes WE in Rothenburg/OL und bin ca. 10 Läufe gefahren und das konstant unter 13s. Der beste Lauf war einen 12,6 auf 177 kmh. Ich bin sehr zufrieden somal ich weiß das da noch Potential ist...

Gruß Alex

sehr schön, bin gespannt was rauskommt, wenn du mehr ladedruck fährst! da geht sicher noch was

Neue Bestzeit: 12,3s auf 190kmh gefahren in Werneuchen am 19.05.13...

jawohl. wieviel druck ?

Moin,

ca.1,2-1,3 bar... Mehr möchte ich z.Z. nicht fahren, weil ich noch den Seriekurbeltrieb+Serien-ZKD verwende.
Schaltpunkt ca. 5500 Umin. Dadrüber geht den K27 die Puste aus.

Gruß...

Edit: ich würde gern mit dem Motorupgrade einen anderen Lader fahren. Was könntest du mir empfehlen? Allerdings darf das Frischluftgehäuse nicht viel größer sein als beim K27 (aus Platzgründen).

Das wird schwierig, weil der Inducer größer wird, also automatisch auch das Verdichtergehäuse. Normalerweise bräuchtest du ein S366, HX40 oder GT40, die sind aber alle größer als K27. Welche Endleistung soll rauskommen ?

Hallo,

der neue Motor (3,5ltr.) ist bis ca. 7500 Umin standfest. Ladedrücke bis 2 Bar sollten auch keine Problem sein. Verbaut werden erleichterte,gewuchtet Kurbelwelle, Arrow-Pleule, gute Mahle-Kolben von Fa.Wahl bearbeitet, gute ZKD und ARP-Kopfschrauben. Alle Lager neu. Ölpumpe mit neuen Rotoren und und und...

Tja 500+PS sollten es schon sein...

Gruß

Krümmer bauen und S366 rein Ist zwar wirklich eng, geht aber im E28

Dito...
Pack den Krümmer weg und hol/bau dir nen neuen.

Moin,
so mein neuner 3,5ltr.M30 läuft jetzt schon ganz gut. Ich war am Letzten WE in Zerbst und bin gleich eine neue persönliche Bestzeit gefahren. 12,17s @ 180,45 kmh und das mit nur 0,6 bar Ladedruck. Ich habe mich riesig gefreut.
Für 2015 wird dann noch kräftig an der Ladedruckschraube gedreht. 1,5 bar sollte das Triebwerk gut vertragen können. Ich bin echt gespannt...