BMW Turbo- und Kompressor Forum

@cabrio-let
Was für ein Motor ist das, TwinScroll Lader und Stoßaufladungskrümmer? 98 Oktan Sprit oder was für welcher?

ich denke mal das wird keiner sagen können, ob der lader unter 5000rpm 1 bar ladedruck schafft, müsstest wenn schon ausprobieren.

@cabrio-let
wenn im ersten gang zu wenig last ist, kommt der lader nicht auf touren, im stand schafft ein lader ja auch keinen vollen ladedruck nur durch hochdrehen, dafür gibts ja die launch control mit sehr spätem zündwinkel, damit es im lader richtig brennt;). wenn ich mein längeres diff drinnen habe, müsste sich das verhalten verbessern.

Ich hab ein tial v44 wastegate mit einer 0,8 bar feder, momentan aber auch keine ladedruckregelung. ich werde aber auch keine gangabhängige ld-regelung einbauen, nur über ein kennfeld gesteuerte regelung über die ms.

der hx 50 hat aber auch ein gewaltiges abgasgehäuse, womit der m30 dann schon zu kämpfen hat, um es zu füllen, leider.

20cm² halsquerschnitt ist viel zu viel, da wirste wahrscheins probleme bekommen, weil dir der abgasgegendruck vor der turbine fehlt.

@ Gstar 2l16Turbo mit GT3582R und Stoßaufladung. 100 Oktan

2L 16V VW Motor? Motorcode?

GStar hat geschrieben:2L 16V VW Motor? Motorcode?

2l 16V Opel Motor. Motorkennbuchstabe c20let, oder was davon übrig ist

Ich seh schon, ich schau mich nach was kleinerem um. Wenn die hx35 hier nur nicht so selten wären...

cabrio-let hat geschrieben: 2l 16V Opel Motor. Motorkennbuchstabe c20let, oder was davon übrig ist

In nem e30? Ist sowas tüvbar?

Nicht alle hier fahren e30 oder haben damit angefangen. Ich glaub das war ein Astra F. Und jetzt wird es ein e28 bei ihm.