BMW Turbo- und Kompressor Forum

Anschluss 100 mm
Lange 200 mm
Durchmesser 200 mm :

http://www.sandtler.de/katalogangebote/ ... erflow.htm

Sind nicht schlecht, obwohl ich persönlich für reinen Renneinsatz mehr auf die "Mushrooms" stehe - die sind von der Bauweise um einiges kompakter, lassen aber mehr Luft durch als die Stofffilter. Die Filterung ist zwar wegen dem dünnen Schaumstoff weniger effizient, aber es kommt ja auf den Einsatzgebiet des Fzgs an willst ja nicht in der Wüste fahren, oder ?

Sind das die grünen Teile von HKS?
bissel Filtern soll es schon. von Apexi gibt es Papierfilter die wirklich nicht schlecht sein sollen. aber da hab ich auch noch keinen Händler gefunden.
ich stehe nicht so auf geölte Filter...

Grimmjar hat geschrieben:Sind das die grünen Teile von HKS?

ja genau die. Sehr beliebt in Japan-Szene.

und gibts schon was neues?

ich warte noch auf die Steuerung.
soweit ist ja schon alles vorbereitet.
es fehlt dann noch der LMM und ein paar rohrbögen und Schläuche. dann geht alles ganz schnell. (das sag ich schon so lange )
Saugseite baue ich nun auf 89mm um mit der 540i ASC Drosselklappe. die wird sozusagen die Ladedruckregelung übernehmen. BOV wird dann auch nicht gebraucht.
und da ich mit 76mm an der DK ankomme langt erstmal die M30 DK als "Hauptdrosselklappe".
unter volllast wird die auch leider den Luftstrom etwas drosseln.

für Race hab ich mir noch ein schönen Alu Trichter besorgt der in die Scheinwerferhalterung eingebaut wird.
hat zufälligerweise 89mm rohrdurchmesser und kommt aus dem Hause Hifonics. so kann ich wenigst bissel mit High-End Hifi protzen

Hey, apropos Trichter - gibts den auch in 130mm für meine Schnecke ?

n 100mm hab ich noch. aber aus Kuststoff.
muß ma gucken ob ich was in 130mm finde.
in dem Durchmesser mußt vielleicht schon selber bauen. 10 kilo Gips besorgen und ne Drehscheibe zum Töpfern
ja und dann Carbon drum kleben.
da kannst auch gleich ein Gitter einlaminieren. da gehen auch dicke Katzen und kleine Hunde durch. an die armen Kinder will ich erst garnicht denken...

looooool

Aber Spaß beiseite - wie hast du dir das mit der ASC Klappe gedacht ? PWM kennfeldgesteuert ? Kann das SG das ?

wird erstmal mechanisch über die DK gesteuert. also einfach ein zweiter zug. geplant hatte ich mal ne remote ansteuerung über PWM und stellmotor.
aber ich denke mal das kann ich mir schenken da ich den Lader eh fast zu 100% ausnutze.