BMW Turbo- und Kompressor Forum

Da zeige ich jetzt mal Interesse
Kannst mir sagen ob Du sie noch bekommst und zu welchem Preis?

MfG

VFL-Turbo hat geschrieben:Wat? Du fährst die original Dichtung mit 1,5Bar, das lässt mich noch mehr hoffen

Wo bekommt mann denn noch diese M106 Kopfdichtung? Laut ETK entfallen


MfG

Denk dran, er hat durch M106 viel geringere Verdichtung als M30. Deine Seriendichtung wird die 1.5bar nicht halten

Hallo,

ja hast recht, will mir nur alle Türen offen halten

MfG

Hallo,

also laut meinem Ersatzteilspezi ist die M106 Kopfdichtung lieferbar, allerdings sind die Dichtungen auch im 211PS und 220PS M30B34 Verbaut worden.
Somit wird die M106 Dichtung wohl keinen Unterschied zur normalen m30 Dichtung haben.

MfG

Hmm laut Ersatzteilverwendungsliste nicht:

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/11129065551/

Ansonsten kannst ja auch die exorbitant teuere Alpina B10 Biturbo Dichtung nehmen

Ich bestell die bei meinem großhändler und die hat bis jetzt gehalten mehr kann ich dazu nicht sagen

Laut ETK gibt es die 1,72 nur für den e23 und die 1,74 ist in allen M30 Verbaut worden.
mmh, naja wollte eh diesmal eine originale Kaufen
Ansonsten warte ich natürlich auf deine neue Fräse, Eugen

MfG

@ E9 Turbo

Dirk aus Berlin hat noch nen Satz Räder mit Slicks.
Schöne 3 teilige Felgen mit M/T ET Street Reifen in 26,0/11,5-15.

wenn du interesse hast geb ich dir mal seine Nummer. der Verkauft auch noch viele andere Ersatzteile.


Gruß Thomas

@grimmjar
hallo Dragslicks habe ich mir letztes Jahr von Toyo gekauft ob diese jetzt gut oder schlecht sind kann ich wegen mangelnden Vergleich nicht beurteilen.
Welche Teile hat er noch zu verkaufen? Warum verauft er Teile?

Gruß Klaus

Welche Größe fährst du jetzt?
ich schick die mal seine Nummer per PN.
er will jetzt mal aufräumen und da ist halt vieles was er nicht mehr braucht.

Gruß Thomas