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E36 325 Turbo
Moderator: Grimmjar
hehe nur zulauf, und ladedruck passend einstellen ![Überglücklich :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
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ja konzept oder concept ist richtig
man kanns kombinieren und anderen blödsinn mit buchstaben anstellen![Zwinkern ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
man kanns kombinieren und anderen blödsinn mit buchstaben anstellen
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so bißchen was gemacht,
Pleuellager bleiben die alten drin bzw. sind die dinger neuwertig, hat wohl der vorbesitzer gemacht
domstrebe ist drin, LLK mal positioniert und weiss jetzt wo der ausgang hinmuss
und ansaugbrücke mal draufgeschnallt, passt![Überglücklich :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
na ja genug zu tun ist es noch, und die zeit vergeht![Überglücklich :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
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Pleuellager bleiben die alten drin bzw. sind die dinger neuwertig, hat wohl der vorbesitzer gemacht
domstrebe ist drin, LLK mal positioniert und weiss jetzt wo der ausgang hinmuss
und ansaugbrücke mal draufgeschnallt, passt
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na ja genug zu tun ist es noch, und die zeit vergeht
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so heut mal paar stunden investiert und LLK zu Brust genommen
jau ausnahmsweisse ging diesmal das ALU schweissen richtig geil
und rück zug wars fertig
70er ausgang![Überglücklich :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
Eingang bleibt erstmal 50mm, erst nächsten winter wirds geändert wenn die grosse puste luft schaufeln soll![Überglücklich :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
![Bild](http://img32.imageshack.us/img32/6083/img11981.jpg)
![Bild](http://img818.imageshack.us/img818/1585/img11991.jpg)
![Bild](http://img338.imageshack.us/img338/20/img12001.jpg)
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jau ausnahmsweisse ging diesmal das ALU schweissen richtig geil
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70er ausgang
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Eingang bleibt erstmal 50mm, erst nächsten winter wirds geändert wenn die grosse puste luft schaufeln soll
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Ein brennender LLK ![Zwinkern ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Ne sieht gut, wenigstens kein Chinanetz. Wieviel Leistung willst du damit fahren ?
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Ne sieht gut, wenigstens kein Chinanetz. Wieviel Leistung willst du damit fahren ?
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Royal Elite Club Of Holset & Schwitzer Series
"Anything less than 1 bar is not boost. It's a vacuum leak" - Hannu Trevola
Mit dem LLK hab ich gute erfahrungen gemacht, im astra f cabrio mit c20let sind wir 500ps mit gefahren, ansauglufttemp top
also der bleibt bis zum schlüss, der eingang wird später auch geändert auf 60mm . 500-600 sind später angestrebt.
also der bleibt bis zum schlüss, der eingang wird später auch geändert auf 60mm . 500-600 sind später angestrebt.
habe gerad per zufall paar videos von meinem gefunden sogar in super qualität ![Überglücklich :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
corsa ist 12er zeit gefahren und ich hab den start verpennt![Überglücklich :D](./images/smilies/icon_e_biggrin.gif)
http://www.youtube.com/watch?v=gh6w5brt0gM
http://www.youtube.com/watch?v=q4gbnREKCZU
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corsa ist 12er zeit gefahren und ich hab den start verpennt
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http://www.youtube.com/watch?v=gh6w5brt0gM
http://www.youtube.com/watch?v=q4gbnREKCZU
hehe jau
fährt soweit ich weiss niedrige 11er zeiten, da brauch ich jetzt noch nicht gegen anstinken
ansonsten die kiste leer, heckmotor, heckantrieb, C20xe mit edka, irgendwas mit 240ps + NOS
der geht schon vorwärz
fährt soweit ich weiss niedrige 11er zeiten, da brauch ich jetzt noch nicht gegen anstinken
ansonsten die kiste leer, heckmotor, heckantrieb, C20xe mit edka, irgendwas mit 240ps + NOS
der geht schon vorwärz