BMW Turbo- und Kompressor Forum

Bin mal gespannt wie er die Steuerung hinbekommt. Hab mich mal näher mit dem Thema Turbo+Kompressor beschäftigt und habe festgestellt, dass es gar nicht mal so einfach ist eine gute Lösung zu finden. Vor allem der Schnittpunkt wo Kompressor abgeschaltet wird und der Turbo übernimmt ist interessant. ...

Schicke Sachen dabei

Hallo Leute,

bin noch am überlegen ob ich nicht Kompressorumbauten ins Programm aufnehme.
Was meint ihr, wäre Nachfrage da ? M20, M30 und M50 sowie S14,S50 und S38 wären dann abgedeckt.
Wäre dann Rotrex Vertrieb.

Gruß, Eugen

Hi,
die M50 Pleule sind Crackpleule, die viel aushalten.
Bis 1.5bar bei gutem Mapping kann man die dauerhaft fahren.
Sonst Eagle CrMo als gute Alternative
Gruß, Eugen

Kein Problem, dafür ist so ein Forum ja da :) Jeder hat mal klein angefangen... Also nochmals zum Thema Steuergerät: wie schon gesagt - MS ist eine günstige Lösung, wo man aber ne Menge lernen kann weil man sehr viel einstellen muss. Haltech und co sind hochwertige Steuergeräte, die auch ich persönl...

@Grimmjar: ja hatte mal ne VEMS verbaut - gutes Steuergerät, vor allem zuverlässiger als MS. Die kann man zwar nicht mehr beliebig erweitern wie die MS, aber für 99% der Anwendungen vollkommen ausreichend. @Hebi: Haltech und MS kann man nicht vergleichen - ist wie mit Birnen und Orangen ;) Haltech i...

Hallo Leute, möchte euch mal mein E30 Cabrio vorstellen: Es war mal ein 318i in total runtergekommenen Zustand. Der Vorbesitzer hat das Auto regelrecht runtergeritten. http://e30-turbo.de/media/cabriom5/006.jpg http://e30-turbo.de/media/cabriom5/009.jpg Der M40 Motor war am Ende und da ich dir Dinge...

bin das nächste mal auf jeden fall dabei. hoffe mein renner wird bis dahin fertig, denn mit einem 1.5t cabrio eine schnelle zeit zu fahren erfordert viel $$$

die trauen sich große änderungen vorzunehmen und experimentieren gern. hierzulande wird einmal gesagt "scharfe nocke ist schlecht für turbo" oder "der lader ist doch viiiieeel zu groß" und schon ensteht mal wieder ein strassenauto.

zu spritversorgung:
es ist ein gut durchdachtes system, hast die esv ca. 40% größer gewählt als grenze und die pumpen reichen auch aus. könnest sogar trockeneinspritzung fahren
was denkst du an ladedruck zu fahren um auf 600ps mit e85 zu kommen ?