BMW Turbo- und Kompressor Forum

Servus. Hab mal gehört dass bei twin scroll ladern auch ein entsprechender krümmer zu verwenden ist, da sonst im Lader der trennsteg auf dauer schaden nehmen kann.

Zur laderwahl kann ich leider gar nix sagen.

MfG
Tobi

Also wenn die laufbahnen noch in ordnung sind, möchte ich die Bohrungen gar nicht größer machen. Also standart Maß vom s38b38 lassen.

So, Langsam beginne ich die Vorbereitungen für meine weiteren Umbauten an meinem e24. Der Motor soll überarbeitet werden und mit ca 1 Bar LD befeuert werden. Meine größte Befürchtung habe ich um den Motorblock. Hab des öfteren gehört dass die großvolumigen Blöcke bzw Blöcke mit großen Bohrungen gern...

Wieder was gelernt vielen dank wobei ich mir darüber wohl meinen kopf nicht zerbrechen muss, den mein c38 91 wird wohl diese region nie erreichen

Schönen Start in die Woche
Tobi

Herr Schaper,
Heisst das für mich: ich bekomme mit beispielsweise der "link extrem pnp" mit integrierten zündtreibern und oem zündspulen probleme bei über 1 bar LD?

Lg
Tobi

Hallo, Ich würde gern mal erfahren, wie die Profis unter euch die gesamte Motorsteuerung inklu Zündung auslegen. ECU mit integriertem zündtreiber für jeden Zyl? Oder lieber externe Zündtreiber? Oem zündspulen? Zündkerzen? Viele rüsten ja sofort auf VAG teile um. Weil?! Plaudert mal n bisschen drauf ...

Oh super ich dachte das link gibt es als pnp nur in der extrem version.
Das klingt sehr interessant. Komme drauf zurück.
Danke.
Mfg
Tobi

Perfekt danke

Werde mich jetzt mal noch schlau machen ob das Vems motronic88 mit meinem s38b38 kabelbaum zusammen passt. Wenn ja wird es wohl dieses werden.

Hat jemand im forum erfahrung mit vems?

Gruß
Tobi

Hab noch ne Frage.
Gibt es den Stecker des originalen BMWMotorsteuergerät alsersatzteil bzw einzeln zu kaufen? Möchte nämlich meinen Motorkabelbaum ungern zerschneiden. Würde mir dan einen Adapter bauen für ein nicht plug and play stg.

MfG
Tobi

Danke. Werd mich drüber informieren.