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- Mi 7. Okt 2015, 15:38
- Forum: Turboaufladung
- Thema: Einzelzündspulen S38B36 - was passt ohne Modifikationen
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Re: Einzelzündspulen S38B36 - was passt ohne Modifikationen
Übrigens fänd ichs cool, wenn du auch hier nen Build-Thread reinhaust. Find ich viel übersichtlicher als das Syndikat.. ausserdem kann das Forum hier ein bisschen aktive User gebrauchen und hier ist allgemein das Niveau wesentlich höher als in den sonstigen Deutschen BMW-Boards.
- Mi 7. Okt 2015, 15:29
- Forum: Turboaufladung
- Thema: Einzelzündspulen S38B36 - was passt ohne Modifikationen
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Re: Einzelzündspulen S38B36 - was passt ohne Modifikationen
Moin moin.
Die Kerzenverlängerung mit einem Isolator umgeben. Z.B. ne Gummitülle. Diese dann in ein Alu-Röhrchen stecken oder etwa mit Rein-Alu-Tape einwickeln. Dann wieder isolation Die Alu-Schirmung dann auf Masse legen.
Die Kerzenverlängerung mit einem Isolator umgeben. Z.B. ne Gummitülle. Diese dann in ein Alu-Röhrchen stecken oder etwa mit Rein-Alu-Tape einwickeln. Dann wieder isolation Die Alu-Schirmung dann auf Masse legen.
- Sa 3. Okt 2015, 02:03
- Forum: Projekte
- Thema: 328 Turbo K24
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Re: 328 Turbo K24
Bin gespannt wies hier weitergeht wir brauchen hier wieder mehr aktive leute in dem forum
- Fr 2. Okt 2015, 16:21
- Forum: Projekte
- Thema: Turboratte - E34 529 Turbo
- Antworten: 188
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Re: Turboratte - E34 529 Turbo
So sieht das doch brauchbar aus! ;) Alles nochmal extra geschirmt, damits kein Theater gibt im Nachhinein :) http://fs5.directupload.net/images/151002/pigspp75.jpg http://fs5.directupload.net/images/151002/ca9vnc36.jpg http://fs5.directupload.net/images/151002/gqkvq66m.jpg http://fs5.directupload.ne...
- Di 29. Sep 2015, 11:50
- Forum: Turboaufladung
- Thema: Bmw M50 Turbo - Klopfen bei 4.500 U/min
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Re: Bmw M50 Turbo - Klopfen bei 4.500 U/min
Zum einen: was Eugen sagt, ist da das Drehmomentpeak.. aber das weiss dein Abstimmer mit Sicherheit, und auch wie er es in den Griff bekommt. Und zweitens: du kannst die Klopfregelung natürlich auch abschalten und auch den Eingriff in die Zündwinkel modifizieren, bzw. die Erkennung beeinflussen. Ist...
- Mo 28. Sep 2015, 16:34
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- Thema: Turboratte - E34 529 Turbo
- Antworten: 188
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Re: Turboratte - E34 529 Turbo
Unter anderem Habs jetzt mal abgemeldet übern Winter
- Do 24. Sep 2015, 17:07
- Forum: Turboaufladung
- Thema: M50B25 Serie Max. Ladedruck?
- Antworten: 1
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Re: M50B25 Serie Max. Ladedruck?
Wenn du die Zündung rausnimmst, kannst du sicher auch mehr als 0,9 Bar fahren. Die Serienteile halten mit O-Ring richtung 450-550 PS, was man so liest, dann gehen gern mal die Kolben hopps an den Ringnuten. Hier haben noch recht wenige Ihren Serienblock gesprengt. 400 PS ist jedenfalls auf der siche...
- Do 24. Sep 2015, 17:03
- Forum: Projekte
- Thema: Turboratte - E34 529 Turbo
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Re: Turboratte - E34 529 Turbo
Wir kommen der Sache näher. Jetzt am Wochenende noch die Relais-Schaltung machen und alles am X20 anklemmen :) http://fs5.directupload.net/images/150924/iwk67gox.jpg http://fs5.directupload.net/images/150924/ucciql68.jpg http://fs5.directupload.net/images/150924/9vxgw6lu.jpg http://fs5.directupload....
- Sa 19. Sep 2015, 16:07
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- Thema: Turboratte - E34 529 Turbo
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Re: Turboratte - E34 529 Turbo
BAM BAM
- Fr 18. Sep 2015, 12:07
- Forum: Projekte
- Thema: Turboratte - E34 529 Turbo
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- Zugriffe: 185822
Re: Turboratte - E34 529 Turbo
Oh je, kannst du mir da nicht die Serien-DME abstimmen mit größeren ESVs und LMM? 0,5 Bar mit FMU klingt wie übler murks, dann lieber gleich ne PnP KDFI oder zumindest ECU Master DET 3 Piggy Back. - 350-400 PS sollten im 7ner schon sein :/