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- Fr 19. Aug 2016, 12:34
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- Thema: ölversorgung bei warmen öl
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Re: ölversorgung bei warmen öl
Schwer zu beschreiben. Aber so als wenn würde man den kompletten Ketten oder Hydrobetrieb hören. Es ist auch irgendwie ein "weiches" rasseln. Also nich als wenn gleich was zerstört würde. Jedenfalls mehr als nur ein Tickern von ein oder zwei Hydros. Vielleicht kann man es mit dem Geräusch ...
- Do 18. Aug 2016, 15:38
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- Thema: ölversorgung bei warmen öl
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Re: ölversorgung bei warmen öl
Ich kram das Thema nochmal hervor wenn ich darf... Hab jetz die ersten 50km mit neu aufgebautem Motor gefahren. Habe dennoch ersmal 10w40 wieder drin, dass ja eh nach paar Kilometern einfahren wieder gewechselt wird. Aber schon nach 5km Autobahn wieder dieses Rasseln. Deutet ja eigentlich auf falsch...
- Fr 1. Jul 2016, 15:43
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- Thema: M50 Neuaufbau nach Ventilschaden
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Re: M50 Neuaufbau nach Ventilschaden
Ich könnte mir auch vorstellen, dass das ESV einfach nicht zuverlässig im Fahrbetrieb arbeitet. Motorbewegungen, andere Temperaturen usw...Aber ich will mich auch nicht zu sehr auf das ESV festlegen und alles andere drum herum auch beobachten. Könnte natürlich die ESV untereinander tauschen und hoff...
- Fr 1. Jul 2016, 13:45
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- Thema: M50 Neuaufbau nach Ventilschaden
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Re: M50 Neuaufbau nach Ventilschaden
der krümmer lief ja vorher ohne probleme mit den 320ccm esv und MS2. deswegen meine vermutung defektes 440ccm esv... klar wird der krümmer nich optimal sein. obwohl wir den immer schön mit gas von innen geflutet haben. kompression messen? hab jetz den motor gerade ers zusammengebaut und noch nich ge...
- Do 30. Jun 2016, 20:08
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- Thema: M50 Neuaufbau nach Ventilschaden
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Re: M50 Neuaufbau nach Ventilschaden
ich frage mich in erster linie was zhm schaden geführt hat.
die andern 5 kerzen sind ja "ok".
ein zwei gingen richtung " weiß", die anderen rehbraun wies sein soll.
daher vermutung esv defekt, verschmutzt.
aber im test sind alle 6 esv gleich im durchfluss
die andern 5 kerzen sind ja "ok".
ein zwei gingen richtung " weiß", die anderen rehbraun wies sein soll.
daher vermutung esv defekt, verschmutzt.
aber im test sind alle 6 esv gleich im durchfluss
- Do 30. Jun 2016, 15:05
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- Thema: M50 Neuaufbau nach Ventilschaden
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M50 Neuaufbau nach Ventilschaden
Mahlzeit. Folgendes war passiert. Motor M50B25 komplett Serie mit selbstbaukrümmer und HX35. Nach Steuergerätewechsel von MS2 auf ECUMaster hab ich auch andere, noch größere Einspritzventile verbaut. 440ccm. Hab dann direkt auf sequentielle Zündung und Einspritzung eingestellt. Irgendwie lief der Of...
- Di 21. Jun 2016, 04:37
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- Thema: Kdfi wieder Defekt
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Re: Kdfi wieder Defekt
hier...ist vielleicht mehr als du brauchst, aber kannst ja fragen ob die auch den stecker einzeln anbieten.
https://www.diyautotune.com/product/diy ... ch-88-pin/
https://www.diyautotune.com/product/diy ... ch-88-pin/
- Sa 18. Jun 2016, 11:34
- Forum: Motorsteuerung
- Thema: Kdfi wieder Defekt
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Re: Kdfi wieder Defekt
Ich fahr ne EMU ECUmaster. Ist auch leicht ein zu stellen und kann 6 zylinder voll sequentiell
- Do 26. Mai 2016, 16:31
- Forum: Turboaufladung
- Thema: e36 325i turboaufbau
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Re: e36 325i turboaufbau
Ich hab meinen M50B25 komplett Serie gelassen und einfach einen GT30 China Lader angebaut. Frei programmierbares Steuergerät und los gings. Später hab ich dann en HX35 verbaut. Der Umbau lief mit über (kurzzeitig) 1bar problemlos. Hat glaub ich 5000km hinter sich gebracht. Zum Schluss hatte ich eine...
- Fr 6. Mai 2016, 17:51
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- Thema: Stoßspiel, Laufspiel, Höhenspiel M50B25 NV Serie
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Stoßspiel, Laufspiel, Höhenspiel M50B25 NV Serie
Hi.
Hat jemand zufällig die Angaben?
Mach Ringe neu und würd gern was messen können.
Danke
Hat jemand zufällig die Angaben?
Mach Ringe neu und würd gern was messen können.
Danke