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von nurich
Sa 21. Nov 2020, 15:38
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Thema: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar
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Re: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar

So Pleuel sind bestellt . Die günstigesten haben jetzt 439€ gekostet
von nurich
Sa 21. Nov 2020, 08:24
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Thema: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar
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Re: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar

Wenn du das so siehst müsste die Bohrung dann ja 8/100mm größer als der Durchmesser der Dichtung sein, oder nicht ? Jetzt lagen die maxpeedingrods die ganze zeit um die 360€ und jetzt wo ich welche kaufen will kosten sie auf einmal 440€ mit 135mm länge. Die 140mm langen kosten aber nur 296€ 🙄🤨 Alle ...
von nurich
Do 19. Nov 2020, 13:29
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Thema: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar
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Re: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar

Kann ich die 84.5mm Dichtung bei 84.5mm Bohrung verwenden ?
von nurich
Do 19. Nov 2020, 07:37
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Thema: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar
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Re: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar

Ja mach ich, hab mir ne dicke Arylglasplatte bestellt . Die Athena Kopfdichtung gibts bei dir in 85mm und ist 2mm hoch ?
Die müsste ich ja auch mit einberechnen
von nurich
Di 17. Nov 2020, 08:55
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Thema: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar
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Re: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar

Ich habe ja m50b25 Nv Kolben im M50b25tu, weißt du wo das Brennraumvolumen des Tu serienmäßig liegt ? Vermutlich hat er mehr Volumen wie der NV Kopf, da die originalen Nv Kolben eine Mulde haben , oder ? Das würde bedeuten, ich hätte mit meinem kopf und den Nv Rec Kolben sowieso schon weniger verdic...
von nurich
Di 17. Nov 2020, 07:11
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Thema: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar
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Re: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar

Ja das hatte ich vor, also die Brennräume auslitern. Wie viel Volumen haben die serienmäßig? Ich weiß noch nicht genau womit ich die Kolbenmulde auslitern kann, also welche Flüssigkeit ich am besten dazu verwende. Die kolben sind vom vorbesitzer mit 9.5:1 angegeben, ich glaube aber eher, da die Muld...
von nurich
Fr 13. Nov 2020, 13:18
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Thema: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar
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Re: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar

Ich würde gerne meine Bosch Ev6 470cc Düsen gegen Ev14 Düsen mit 980cc tauschen. Dafür brauche ich soweit ich rausgelesen habe, Adapter für in die Fuelrail und andere Düsenstecker.

Weiß jemand, ob ich dafür sonst noch was brauche?
von nurich
Fr 13. Nov 2020, 07:11
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Thema: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar
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Re: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar

Ich geb den Block morgen weg zum bohren und honen. Ich würde ihn jetzt auf 8/100 bohren lassen, ein mittelmaß zwischen der Herstellerangabe von 7/100 und deinen 9/100. Ich denke das sollte passen, oder würdest du mir unbedingt zu den 9/100 raten ? Gibts bei den Kolben irgendein Indiz wierum man sie ...
von nurich
Mi 11. Nov 2020, 12:40
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Thema: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar
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Re: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar

Ja ich werde mir die Maxpeedingrods kaufen. Der Block bekommt keine Abdrücke von der Athena Dichtung ? Ja das ist richtig, normal muss der Kopf nicht runter. Ich hab ihn aber schonmal um 3/10 geplant und muss ihn jetzt vielleicht nochmal planen, das muss ich noch checken und wenn ich ihn dann durch ...
von nurich
Di 10. Nov 2020, 18:15
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Thema: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar
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Re: Dyno tuned M50b25tu 10.5:1 gt3582 0,6 bar

Mein Turbolader ist heute auch angekommen. Meinst du wirklich, es ist notwendig andere Pleuel zu fahren? Die serien m50 pleuel sind ja doch schon recht dick und halten auch einiges aus wie man so ließt. Zur not kann ich die und meine m50tu Pleuel aber auch verkaufen, lege noch paar € drauf und hole ...