BMW Turbo- und Kompressor Forum

Anbei die Skizze

Alle Werte bis auf MOTOR DC% wändert sich nichts und das regelt die Gegentaktschaltung der AUX9/10 ausgänge bei der link g4 Xtreme

Hier aus dem Log paar Bilder der cDrosselklappe wie sie auf und zu geht ohne das eigendlich eine Regelung stattfindet.

Habe jedesmal das Problem wenn ich den Leerlauf von kalt auf warm abstimme das es teils beim nächsten start wieder korrigiert werden muß. Bei Motor war zb ist es so das er auf 900upm laufen soll und er dann aber auf 1000-1100upm läuft. Stelle ich den leerlauf weiter runter fängt die Drosselklappe zu...

Habe jetzt einen teureren fuel lab Benzindruckregler verbaut und das selbe Problem, sobald der Motor warm ist fällt der Benzindruck etwas ab!
Stehe Wochenlang schon vor dem Problem und weiß nicht weiter!
Daher ist das Auto nur bedingt fahrbereit da ich keinen Mageren Betrieb riskieren will

Suche die Frequenz die ich für meine Drosselklappe M54B30 brauche, da ich probleme mit der Klappe habe das sie teils nicht konstant die öffnung hält und immer leicht auf und zu geht vor allem im leerlauf ein wahnsinn.
Das macht sie aber nicht immer, nur ab und zu.
Steuergerät Link G4 Xtrme

Habe mir wegen der großen Rücklaufmenge da Walbro intank Pumpe einen einstellbaren externen Benzindruckregler gekauft und erfolgreich verbaut. Druck ohne unterdruckschlauch auf 3,5bar Eingestellt (wie der Originale vorher) und lief perfekt. Als ich dann eine Testfahrt machte, stellte ich fest, das d...

Jugend Forscht...
Naja da bin ich schon paar jahrzehnte entfernt

Mit Zündung einfach Probieren ist so ne Sache, kann auch nach hinten losgehen..

Idee wäre ev. Zündtabelle ohne Last nach frühzündung in Drehzahlen ab 1800 upm oder so nicht unterhalb beim Leerlauf.

in einem extra table mit timer wenn ich vom gas gehe das er für kurze Zeit (Timer) in eine andere Zündtabelle geht wo ich die Zündung nach OT habe und der Timer diese Tabelle für sagen wir mal 1-2 sec hält und dann wieder in die normale Zündungstabelle zurück geht oder?

Habe die Porsche gt2 Düsen verbaut mit 630ccm Deadtime habe ich zu den Düsen, auch wenn ich alle verbraucher einschalte und auch lüfter, Lüftung usw so das die Spannung abfällt bleibt es so gut wie konstant. Benzindruck, hatte vorher e46 m3 Pumpe mit m52 Einspritzleiste mit Druckregler 3,5bar. Jetzt...