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- Mo 26. Mär 2012, 11:43
- Forum: Showroom
- Thema: Mein e28 mit M30 Turbo...
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Re: Mein e28 mit M30 Turbo...
gib mal ein paar daten zum m30 turbo, sieht ja interessant aus
- Mo 26. Mär 2012, 11:42
- Forum: Motorsteuerung
- Thema: 3 Zündspulen mit Kdfi betreiben.
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Re: 3 Zündspulen mit Kdfi betreiben.
halb so wild, die treiebr kannst du ersetzen, ich hab meine bei conrad gekauft, weiss aber nicht mehr genau welche es waren. oder beim vertreiber der kdfi mal nachfragen. warum der hochgegangen ist, kann ich dir auch nicht sagen..
- Fr 23. Mär 2012, 08:19
- Forum: Motorsteuerung
- Thema: 3 Zündspulen mit Kdfi betreiben.
- Antworten: 10
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Re: 3 Zündspulen mit Kdfi betreiben.
Hi, du musst die kdfi auf wasted spark stellen. Irgendwo gibts da ne einstellung für Toothed Wheel und wo du werte (Zähnezahl) eingeben kannst. Du hast ein 60-2 Triggerrad am OT sensor (VR-Sensor). Da wo du eigeben kannst, wieviel Zähne dein rad hat und vieviele Zähne fehlen, gibts du Anzahl Zähne: ...
- Di 28. Feb 2012, 13:26
- Forum: Turboaufladung
- Thema: m20b27 turbo
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Re: m20b27 turbo
soweit ich weiss, hat tino keine gutachten für seine Bremsanlagen, aber kannst ja nochmal nachfragen. Wenn du den Lambdacontroller angeschlossen hast ist ja alles ok. Ich dachte du fährst so schon rum. Ich denke bau das ding mal richtig zu ende, und um die abstimmung kannst du dich ja kümmern, wenn ...
- Fr 24. Feb 2012, 20:37
- Forum: Turboaufladung
- Thema: m20b27 turbo
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Re: m20b27 turbo
hast du keinen lambdacontroller? Die Breitbandsonde braucht einen Lambdacontroller, an den dann auch die Anzeige angeschlossen wird und wenn du möchtest, kannst du auch ein lambdasignal an dein steuergerät geben. Ohne Controller kann die Anzeige nichts anzeigen. Lader reparieren stelle ich mir nicht...
- Mi 22. Feb 2012, 10:02
- Forum: Motorsteuerung
- Thema: Alternatives Steuergerät Alpina B7 ??
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Re: Alternatives Steuergerät Alpina B7 ??
ja die leerlaufregelung als PID regelung an sich ist nicht so einfach eingestellt (MS1 hat nur eine PD regelung,i ist wohl zu kompliziert :D also nicht wirklich brauchbar), aber ich habs trotzdem mit LLR am laufen, der einfach bei kalten motor mehr, bei warmen motor weniger Luft durchlässt (keine PI...
- So 19. Feb 2012, 19:04
- Forum: Motorsteuerung
- Thema: Alternatives Steuergerät Alpina B7 ??
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Re: Alternatives Steuergerät Alpina B7 ??
ich frag mich, ob die jemals ne ms live gesehen haben.. habe auch schon aussagen wie "selbstbaukram kann nicht funktionieren, da holt einer aus dem regal den falschen widerstand, und schon läuft nix".. die ms kann alles was man braucht, man muss es halt nur entsprechend abstimmen.. ist hal...
- So 19. Feb 2012, 00:05
- Forum: Motorsteuerung
- Thema: Alternatives Steuergerät Alpina B7 ??
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Re: Alternatives Steuergerät Alpina B7 ??
Wenn du nen ansauglufttempgeber hast, kannst du den übernehmen, genau wie den rest der sensoren, alles was du verbaut hast. Ich hab die ms1 verbaut für meinen m30 turbo. Ich würd dur gleich zu ms2 raten, aber ms1 geht auch. Ich könnte dir einen steuergerät in motronicgehäuse besorgen wenn du willst,...
- Fr 17. Feb 2012, 18:23
- Forum: Motorsteuerung
- Thema: Alternatives Steuergerät Alpina B7 ??
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Re: Alternatives Steuergerät Alpina B7 ??
ich kann dir die megasquirt empfehlen, was kosten / nutzen angeht. die müsstest du aber wahrscheinlich in das Motronicgehäuse rein machen, was an sich kein problem ist. kann man sogar so kaufen bei diyautotune.com.. Aber meinst du gucken die da wirklich das steuergerät an? Dein LMM müsste allerdings...
- Fr 10. Feb 2012, 08:13
- Forum: Turboaufladung
- Thema: wahl der ESV´s
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Re: wahl der ESV´s
ich hab das so verstanden, dass du im zusammenhang mit flexfuel probleme mit dem leerlauf bekommen wirst. große ESV machen im Leerlauf halt ein wenig probleme. Ich bin mit meinen 630er Düsen(auf 3,5bar kommen 730ccm raus) auf ca 1,6ms Einspritzzeit im Leerlauf, und das funktioniert sehr gut. Läuft s...