Ich habe bereits drei Controller hierher...bin zufrieden und Support ist Top
http://www.breitband-lambda.de/
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- Mi 23. Apr 2014, 19:24
- Forum: Motorsteuerung
- Thema: Breitbandlambdaanzeige
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- Mi 23. Apr 2014, 07:34
- Forum: Turboaufladung
- Thema: UMC2 Steuergerät freiprogrammierbar M50 Vanos
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Re: UMC2 Steuergerät freiprogrammierbar M50 Vanos
Ich hab die UMC auf nem M50B25 ohne Vanos....
- Di 22. Apr 2014, 16:50
- Forum: Turboaufladung
- Thema: UMC2 Steuergerät freiprogrammierbar M50 Vanos
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Re: UMC2 Steuergerät freiprogrammierbar M50 Vanos
Grundsätzlich kann man das Single-Vanos damit ansteuern.
http://megasquirt.de/msforum/viewtopic.php?f=2&t=3816
http://megasquirt.de/msforum/viewtopic.php?f=2&t=3816
- So 25. Mär 2012, 09:23
- Forum: Motorsteuerung
- Thema: 3 Zündspulen mit Kdfi betreiben.
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Re: 3 Zündspulen mit Kdfi betreiben.
jetz gib doch nich so schnell auf ;) ne standart KDFI hat nur 2 Zündtreiber eingebaut. für 6 Zylinder Wasted Spark musst du einen dritten nachrüsten. Dass du nur Spark A Output auswählen kannst, hat den Grund, weil er der einzige ist den man auf einen anderen Pin legen kann. Die anderen sind intern ...
- Mi 24. Aug 2011, 17:08
- Forum: Motorsteuerung
- Thema: PWM-Modul, Eingang-->Widerstand und Ausgang -->PWM-Signal
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Re: PWM-Modul, Eingang-->Widerstand und Ausgang -->PWM-Signa
weiß nich obs fertige ICs gibt die sowas ausgeben.
Ich würd einfach in meine Bastelkiste greifen, nen Microprozessor z.B. ATTiny15 ausgraben, mit nem Spannungsregler und paar Kleinteilen zusammen auf ne Lochrasterplatine löten und dann hätte ich für 5 Euro Materialkosten son Teil fertig
Ich würd einfach in meine Bastelkiste greifen, nen Microprozessor z.B. ATTiny15 ausgraben, mit nem Spannungsregler und paar Kleinteilen zusammen auf ne Lochrasterplatine löten und dann hätte ich für 5 Euro Materialkosten son Teil fertig
- Mo 21. Mär 2011, 16:35
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- Thema: Kompressor 2l 16V
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Re: Kompressor 2l 16V
genau das, hoffe ich ja, übernimmt die klopfregelung...
ich probiers einfach mal aus...augen zu und durch...der motor war en Überbleibsel aus nem Unfall
Aber trotzdem vielen Dank für eure sachlichen Kommentare
ich probiers einfach mal aus...augen zu und durch...der motor war en Überbleibsel aus nem Unfall
Aber trotzdem vielen Dank für eure sachlichen Kommentare
- So 20. Mär 2011, 08:30
- Forum: Kompressoraufladung
- Thema: Kompressor 2l 16V
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Re: Kompressor 2l 16V
Das heißt ich spar schonmal für ne Megasquirt? Oder reicht es auch wenn ich ein oder zwei zusätzliche Einspritzventile in den Ansaugtrakt setze und die ansteuere bis ich vernünftige Lambdawerte habe? Die Klopfregelung und die JAW Lambdaanzeige und EGTanzeige sollten ja dafür sorgen, dass mir die Kis...
- Do 17. Mär 2011, 21:27
- Forum: Kompressoraufladung
- Thema: Kompressor 2l 16V
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Re: Kompressor 2l 16V
Okay... Vielen Dank schon mal bis hier hin. Damit kann ich ja schon wieder weiter planen. Vielleicht noch die Info, dass ich an der Motronik alles Serie habe. Also ganz normales Steuergerät. Weil ihr gerade von Korrekturen geredet habt. Um ne Abstimmung komm ich also nicht herum? Dachte halt wegen d...
- Do 17. Mär 2011, 07:40
- Forum: Kompressoraufladung
- Thema: Kompressor 2l 16V
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Re: Kompressor 2l 16V
Welchen Unterschied macht es denn wo der LMM sitzt?
Und welchen Einfluss hat die Abdichtung der Druckseite auf den Vakuumbetrieb? Der Motor versucht natürlich Luft anzusaugen, klar. Aber das tut er ja grundsätzlich. Oder muss die Druckseite dann "besonders" dicht sein?
Und welchen Einfluss hat die Abdichtung der Druckseite auf den Vakuumbetrieb? Der Motor versucht natürlich Luft anzusaugen, klar. Aber das tut er ja grundsätzlich. Oder muss die Druckseite dann "besonders" dicht sein?
- Mi 16. Mär 2011, 21:19
- Forum: Kompressoraufladung
- Thema: Kompressor 2l 16V
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Kompressor 2l 16V
Mahlzeit. Ich komm vom Niederrhein und bin quasi neu hier ;) Baue gerade einen Opel 2.0 16V (C20XE) auf Eaton Kompressor um. Wollte mal fragen was ihr meint worauf ich besonders achtgeben soll. Habe erstmal um nen Einstieg zu kriegen 0,3 bis 0,4bar Ladedruck. Habe ne Breitbandlambdasonde mit passend...