BMW Turbo- und Kompressor Forum

M50, hatte ich dir ja auch schon gesagt, für dein Vorhaben eindeutig besser.

Fahre mit dem Auto grösstenteils nur Rundstrecke, da is nen Dachkreuz nicht so wichtig und auch nich vorgeschrieben, ist mehr für Rallye wichtig. Ausserdem bin ich 2m gross, und froh um jeden mm den ich mit Helm mehr Platz nach oben habe. Die beiden Kreuze hinten sind inkl. Knotenblechen nach DMSB v...

Ist der Garret GT28 echt zu klein für den motor ? Kumpel fährt den in seinem Skyline r33 gts mit ~320ps und der motor hat ja auch 2,5 liter ? Ist jetzt nicht optimal für Motoren über 2l mit 4 Ventilen, aber noch ok. Aber für die meisten muss in Deutschland aufn 2l 16V eh schon nen GT35 drauf...den ...

Das mittlere Cockpit bleibt so, falls es nicht im dunkeln zuviele Reflektionen der Anzeigen in der Frontscheibe gibt. Sonst kommt noch oben ne kleine Abdeckung drüber.

Mittlerweile sieht das ganze jetzt so aus. Motor Getriebe Bremse etc. ist alles verbaut, die Elektrik zu 95% fertig, die Scheiben sind verbaut usw. Alle Leitungen und 99% alle Schrauben kamen neu, alles was es an Verschleissteilen gibt, wurde zu 101% neu verbaut! ^^ Gerade habe ich wenig Zeit leider...

Ich wollte euch jetzt mal mein aktuelles Gebastel vorstellen. Ich heisse Gregor, bin 29 Jahre und komme aus dem Raum FFM. Angefangen hat alles mit meinem alten E30, der leider letzten Sommer einem Unfall zum Opfer fiel. Für den hatte ich die meisten Teile zum Umbau auf M50 Turbo schon rumliegen, und...

Ahoi Axel, willkommen hier!

Erstma die Grillblende und den Dachspoiler abrupfen, kostet sonst locker 0,3 bar! ^^

cool, so habs ich bei mir auch geplant...

schönes projekt, fährst du später Serien-ZKD und Verdichtung?

EBC Red Stuff Belägen, das reicht für alles! den EBC Mist kannste komplett in die Tonne kloppen, die reinste, gepresste Kamelkacke! Wenn gute Beläge, dann Hawk HT10, Pagid gelb und co. Ganz ehrlich, hab da jede Menge Rundstreckenerfahrung, alles was TÜV hat is für die Füsse. Entweder Serie ATE, Tex...