BMW Turbo- und Kompressor Forum

KSracing aus Thailand! für einen guten Preis kauf ich das Teil

ich fahr auch Garrett GT3076HF

@jürgen: du hast die mittlere turbinengröße, oder?[/quote] Richtig! hab schon einen VA Top-Mount Krümmer schon probiert,aber aus Thermischen Gründen an der Haube, zurück gerüstet aber die Kombi taugt mir am besten. schnelles Ansprechverhalten,Altagstauglichkeit und bis 8000kann ich den Motor auch dr...

wieso sollte der GT30 nicht ausreichend sein ??? ich hör schon lange nicht mehr auf solche Aussagen, Fakt ist ,ich hab selber den GT30RHF von Garrett drin , fahr jetzt mit knapp 1,5bar Ladedruck bis ca 7500u/min hält er den Druck konstant!und das mit einem Gusskrümmer von SPA, Leistung werde ich noc...

Brauchte keinen Ringstutzen die Stahlflexleitungen sind lange genug
Bremsbeläge nach Bedarf bedeutet entweder serie vom 840 oder aus dem Zubehör!

M3 e36 Achsschenkel, Bremsscheiben e46 M3 ,4-Kolben Alusättel /Brembo vom BMW 840,Bremsbeläge nach Bedarf!

passt nicht beim e36 , der Lader würde genau im Dom stecken

ist noch zu haben!

hab noch eine gebrauchte ,wiederverwendbare ICS TITAN Kupferkopfdichtung für den M50 Motor!Bohrung bis 85mm/ 2mmdick es muss lediglich neue Dichtmasse für die Öl und Wasserkanäle aufgetragen werden! Macht den Brennraum aufgrund des Titanringes Standfest bis 2 Bar Ladedruck! falls jemand Verwendung ...