BMW Turbo- und Kompressor Forum

Alles klar danke, dann werde ich mich mal vorsichtig herantasten mit den Einspritzventilen und der FMU. Gleichzeit wird immer die AFR Anzeige im Auge behalten und die Abgastemperatur. Was ich mich noch frage, der M106 Motor hat original kein Schubumluftventil? Klar der Ladedruck wird über das extern...

Ok erstmal vielen Dank für die Antwort! Die Serien ESV 0280150200 vom M106 liefern bei 3bar > 314ccm laut der Bosch Düsenliste, aber die kann ich ja nicht verwenden, da diese niederohmig sind und mit der Motronic 1.3 nicht funktionieren werden. Deswegen wollte ich hochohmige 320ccm ESV verwenden. De...

Hallo zusammen! Bin zwar neu hier im Forum, aber habe dennoch schon viel Erfahrung mit diversen Motorumbauten usw. in einigen BMW-Modellen. Jedoch immer alles mit Sauger-Motoren (M20 M30 M50 S50 S54 M60 S62 etc.) Nun wäre aber das erste Turbo-Projekt an der Reihe :!: Fahrzeug: BMW E28 525i (Projekta...