BMW Turbo- und Kompressor Forum

Zur Mischung kann ich mangels Erfahrung nichts sagen aber ich würde mal sagen der Felgendurchmesser so klein wie möglich und den Reifenquerschnitt so gross wie möglich.

Christionslater hat geschrieben:Nice work?

Der auspuff/krümmer ist dermaßen undicht.....

Wenn man es von meinem Standpunkt aus betrachtet dann schon.
Denn ich stehe ganz am Anfang meines Projektes und wäre heilfroh wenn ein undichter Krümmer mein Problem wäre

Nice Work.
Hast du jetzt das EMU laufen?

Was wäre bei 2.5, 2.8 oder 3l denn mindestens ratsam?

Ob man das erweitern kann weiss ich nicht. Aber es hat eh einen anderen Flansch.

Danke, HY35 ist recht selten wie mir scheint.

Externes Wastegate ist ja gut und schön, wenns denn Krümmer mit nem entsprechend großen Anschluss geben würde.

T3, optimaler Weise als Twinscroll, mit nem 44er Wastegate gibts nich oder?

Zu klein ist zu klein...da kann man nix machen.

Gibt es vom hx35 nur twinscroll abgasgehäuse?

Verstanden. Heisst also Wg grösser wenn es dieser Lader sein soll.
Intern znd extern kann man wohl nicht gleichzeitig betreiben?

Kannst du das bitte kurz erklären?

Gibts aber auch als Twinscroll. Dann mit externem Wastegate und
Verdichtergehäuse: A/R .70
Verdichterrad mit: 66,6 mm
Turbinengehäuse .82 A/R
Turbinenrad: 61,4 mm

Die Krümmer sind aber kein Twinscroll, wie wirkt sich das aus?

Der Verdichter zu groß und Turbine zu klein?

Gibts auch noch als 30er Variante mit
Verdichtergehäuse A/R .70
Verdichterrad: 56,6 mm
Turbinengehäuse .63 A/R
Turbinenrad: 56 mm

Beide sind übrigens mit internem Wastegate.