BMW Turbo- und Kompressor Forum

Ich finds cool, dass sich hier auch mal einen traut mit nem Burstflow, xyz zu hantieren. Eigentlich logisches Prinzip: erst Turbo lernen (low Budget) und dann richtig kohle in die Hand nehmen und es ordentlich machen. Gute Arbeit, die Videos lassen zumindest einiges erwarten... Aber: Auto inzwischen...

Wie immer, wenn ich in deinem Thread lese kann ich nur sagen: Respekt.

Du traust Dich echt an alles dran... Richtiger Frickler (und das ist in meinen Augen ein Kompliment denn nur so kommt man ans Ziel!)

Glückwunsch!

Sorry, grade den China-Kracher Thread gelesen.

Danke, da ist alles erklärt. Ich besorg mir noch ein externes WG und mach das interne zu... Doch den falschen Lader gekauft . Einer ne ungefähre Größe die ich da anpeilen sollte für mich parat?

Upps, ich hab grade gesehen, dass mein alter Beitrag auf der neuen URL garnicht vorhanden ist... Naja, zwischenzeitlich ist nix passiert, weil ich nächste Woche erstmal heiraten werde, nen Wohnwagen gekauft hab, etc... aber: Bald geht's wieder los weshalb die Fragen noch interessant sind... Also, ge...

Die Ansaugbrücke sieht stark aus. Interessante Ausführungen hinsichtlich der Anströmung - vielleicht sollte ich dahingehend auch nochmal was anderes planen. Ich frag mich allerdings immer wieder ob die Samcoschläuche auf den ovalen Kunststoff-Ansaugrohren vernünftig abdichten? Kannst Du dazu schon w...

Was hast Du mit dem M50 vor? Da brauchst Du nix Bohren... und auch keinen M52 Kopf. Machen kannste, wenns ein M50B25 ohne TU ist: Die 84mm Kurbelwelle aus dem 328i rein, dann besorgst Du dir ein paar 130mm Pleuel (da gibts im BMW Regal viele) und die Kolben des M50B25 kannste behalten. Oder du holst...

Soweit ichs gelesen habe:

Schneidringe rein und ARP Bolzen mit original Kopfdichtung. Dann solltest Du (auf Dauer) Ruhe haben.

Aber, nur mal so, ich als alter M20-Kenner behaupte: Das sind die Zylinder 4 und 5

BG

Christopher

Zum Motor: Es ist jetzt ein B25 und es wird auch künftig ein B25 (max. B28). ;) Ladedruckziel fürs Lernen: 0,6 Ladedruckziel wenn kapiert: 1,2-1,5 Bar. EGT wird überwacht, logisch. Das für den Anschluss des Turbos nochmal ein paar Sachen fällig werden, ist eigentlich auch klar. Ich denke mal die Öl-...

Moin, ich möcht echt nicht beratungsresistent wirken, aber irgendwie fehlen mir die Argumente da kein Geld zu "sparen". Wenn ich mir jetzt nen HX35 kaufe (den ich nirgendwo annähernd so günstig finde) bezahl ich - sagen wir: 450,- €. Sind dann die 200,- mehr. Gibts offensichtlich in 2 Vers...

Da ist meines Wissens nach auch nur die Bohrung eine andere...

Ich meine aber mir hätte auch mal irgendeiner erzählt, dass - je nach Baujahr - die Flüssigkeitskreisläufe voneinander abweichen... (Das - wie gesagt - aber nur unter Vorbehalt.)