BMW Turbo- und Kompressor Forum

Ich hätte noch einen CX Racing Krümmer rumliegen
Von dem Schrott kann ich dir aber nur abraten... besser etwas anständiges kaufen oder bauen. Ich hab meinen Krümmer jetzt von PPF aus Schweden machen lassen und absolut alles ist viel besser als bei dem Mist aus den Staaten..

Der Wagen läuft super :D Somit kann ich nun GP-Power offiziell weitermpfehlen, Super Arbeit die sie da geleistet haben!! Ich bin den ganzen Tag rund 200 Rennstreckenkilometer gefahren und es hat alles gehalten, Thermisch immer noch alles sehr heiss aber es waren auch rund 30° im Schatten. Hier noch ...

So kleines Update, Ich hab den Wagen zur E85 Abstimmung zu GP Power hochgebracht wobei 420PS@493Nm bei 0,7bar LD herausgekommen sind. Auf Empfehlung habe ich nun noch nen grösseren LLK montiert und gehe am 13.8 das erste mal testen auf der Rundstrecke :) http://www.bilder-upload.eu/thumb/2befa8-1468...

Nein ich fuhr auf Benzin nur 2 Bar Benzindruck weil er den Druck nicht halten konnte. Sollte jetzt aber gehen auf 3.5 Bar hoffentlich, dennoch kann ich von diesem Aspekt her nicht vergleichen. Habe auf Erfahrungswerte von einem E85 Piloten gehofft :D Das mit dem neu Abstimmen ist mir auch klar, ich ...

So nach einem weiteren Test bin ich zum Entschluss gekommen vlt. doch E85 zu fahren. Das Phormula gibt von Zeit zu Zeit Klopfen an. Wie sind eure Erfahrungen, kann ich die 470cc ESV fahren mit 3 Bar und 0.8 Bar LD auf E85? Hat jemand ein etwa passendes E85 Kennfeld damit ich nicht wieder alles neu m...

Ja gut ich geh jetzt mal davon aus dass sie mit mehr Geschwindigkeit tiefer wäre, auf so ner kleinen Strecke hast du ja auch viel Vollast aber fast nie ordentlich Luft zum Kühlen. :( Da ich aber schon immer etwas hohe Öltemperatur hatte in meinen Augen nähmen mich dennoch so bewährte Erfahrungswerte...

So der erste Test ist durch, läuft auf jedenfall gut und die Werte sind auch über den gesamten Bereich gut laut meinen Logfiles. :) Ich fahr jetzt aus Vorsichtsgründen mit 10% E85 im Tank. Einzig die Öltemperatur gibt mir Kopfzerbrechen, wie heiss wird das Oel in euren M50 Turbo? :?: Ich war zwar au...

So die Kiste läuft wieder

Ja aber offenbar zu ungleichmässig.. hätte nie gedacht dass ne Nockenwelle so schnell bricht aber naja, man lernt nie aus ...

Ja die Idee finde ich gut auch mit dem Spezialwerkzeug, leider ist mir die Einlasswelle beim montieren gebrochen somit gibts nochmals original Steuerzeiten bis andere Wellen reinkommen..