BMW Turbo- und Kompressor Forum

seit heute morgen vermute ich eine rutschende fliehkraftkupplung oder keilriemen.

mal sehen. bin weiter auf fehlersuche und werde berichten

Rückbank und Kofferraum sind leer. Habe vielleicht 50-70kg gegenüber einer originalen Limo eingespart. E46 M3 wert lag so bei ~14,5 rum an dem Tag. Bin relativ zufrieden. Sehr wenig Ladedruck und auf gleichem niveau eines M3. Zudem habe ich immernoch keine abstimmung auf dem prüfstand. Aber ich verm...

Guten Morgen, Also die lambda werte stimmen jetzt. Der LMM war wohl defekt (ohne FS eintrag) Lambda Standgas jetzt bei 14,7-15,5 Lambda teillast ~12,7 rum Vollas ~ 11,7 rum Alles schön :) War das WE auf dem Asphaltfieber und bin die 1/4 Meile in 14,3 inkl 0,03 Reaktion gefahren. Leider hab ich auf d...

Gleiche ich den Leistungsverlust vom ladedruck nicht über das luftvolumen und die kälter ansaugtemp in etwa aus ? Habe gester die breitband eingebaut und nur mal im stand laufen lassen. Leider im moment keine möglichkeit zu fahren. Allerdings ist der AFR wert im standgas bei ~850upm bei ca. 16,5. Lä...

peinlicherweise muss ich sagen, dass ich noch keine breidband drin habe :roll: wird unbedingt zeit. zur zeit ist das auto aber auch abgemeldet. original hat das auto 3,5bar spritdruck. ich habe ihn mittels regler auf 5bar gepusht und hinten eine e46 m3 pumpe drin. im stand läuft mein laderad nicht m...

ja, da hast du recht. und der wird auch weit über 300 gehabt haben, bei richtigen aussentemperaturen. Wie du siehst, war die aussentemp beim lauf sehr hoch. Die ansaugtemp lag bei ca. 115°C. :? zündung wird ja schon bei 5900 zurück genommen. wenn ich mittlerweile über die gegebenheiten nachdenke, wa...

ich kenne die theorie mit llk, kalte luft, gegen warme, dafür aber weniger LD. mein auto war mit dem 0,7bar auf dem stand. leider bei 29,8° lufttemp laut diagramm, ansaugluft lag beim lauf bei weit über 100° das problem mit zylinder 5 bahnte sich zu dem zeitpunkt schon an. inwiefern da schon beeinfl...

Die Abstimmung wurde damals im anderen auto mit LLK durch geführt.
mittlerweile vermute ich aber, dass der LD "normal" ist und so sein soll.
die aussentemperatur wird wohl der größte faktor sein.

Hallo, Möchte mich einmal kurz vorstellen. Ich heisse Ago, bin 27 Jahre alt, Fahre seit 8 Jahren BMW. Komme aus der Ecke Neuss/Düsseldorf. Leider bereitet mir mein Kompressor aktuell ein wenig probleme. Ich habe im Winter einen M54B30 aufgeladen. Lader ist ein ASA TM12. Mir fehlte leider Zeit und Mö...