BMW Turbo- und Kompressor Forum

Lol...
Was stimmt nicht mit der Antwort???

Gibt es die nich mehr neu?
Ich hab eins da.
13€ und es ist deins.

Dito...
Pack den Krümmer weg und hol/bau dir nen neuen.

Wegen deinem Diff wendest dich an Falk.
Schick ihm ne Mail mit dem was du hast und deinen Vorstellungen was draus werden soll.
ffdiff(ät)m-driver.de

Ich sach ja auch nix gegen gusskrümmer. Solange Turbo und WG ausreichend sind kannst mit jedem Krümmer 2 bar fahren. Ob es Sinn macht ist dabei eine ganz andere Geschicht. Der Ladedruck sagt ja nunmal nicht sehr viel aus. Mit 2 bar kannst 450 PS erreichen oder aber 600PS. Hast denn mal den Abgasgege...

Wenn du beim VR6 mit nem billig Gusskrümmer ankommst kann das auch probleme geben.
Teilweise sind die echt schlecht was die Abgasführung angeht.

Man, wir sind mittlerweile echt sehr OT.

Beim BMW zündet auch nur ein Zylinder.
Und ich glaube beim VR6 Motor wird durch eine besondere Kurbelwellenkröpfung erreicht, daß der Motor genau wie ein R6 läuft.

Bei einem kleinen Turbo mag es vielleicht gehen mit den dicken Rohren. Hab da kein Plan wieviel und ob es überhaupt was ausmacht bei deiner angestrebten Leistung. Beim großen Turbo brauchst halt alles an Abgasenergie was du bekommen kannst. Stell mal paar Bilder ein. 6in1 würde ich nicht machen woll...

Vielleicht war da schon der andere Turbo drauf. ka.

Davon hab ich bis jetzt noch nix gehört.
Und wenn du die Zylinder nicht bis aufs letzte aufbohrst wird da auch nix passieren.