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von esp262
Do 28. Mär 2019, 21:52
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Thema: E36 325 Turbo
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Re: E36 325 Turbo

mehr als 1,5-1,6 kann meine kdfi nicht :D zumindest noch nicht

erstmal einfahren und schauen
erster Startversuch ist fehlgeschlagen, aber fehler gefunden und dieses we wird gestartet :)

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von esp262
Di 12. Mär 2019, 21:18
Forum: Projekte
Thema: E36 325 Turbo
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Re: E36 325 Turbo

so siehts im Moment aus
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von esp262
Do 11. Okt 2018, 20:53
Forum: Projekte
Thema: E36 325 Turbo
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Re: E36 325 Turbo

kopf ist wieder drauf :D
von esp262
Mo 16. Jul 2018, 00:44
Forum: Projekte
Thema: E36 325 Turbo
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Re: E36 325 Turbo

Boa wieviel km, kann ich schwer sagen. seit dem 5 tages bleche nur mit tüv gibt, deutlich weniger :D

im Moment ist alles zerlegt, altes kit verkauft und neuer Motor soll mal rein bzw zu hälfte schon drin
von esp262
Mo 18. Jun 2018, 17:25
Forum: Projekte
Thema: E36 325 Turbo
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Re: E36 325 Turbo

von esp262
Mo 18. Jun 2018, 17:20
Forum: Projekte
Thema: M50 Neuaufbau nach Ventilschaden
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Re: M50 Neuaufbau nach Ventilschaden

hatte bei 0,6 bar irgednwas an 350ps
aber hatte etwas mehr Zündung
deswegen denk ich das ist schon okay

ansonsten hab noch ein wert
16°zündung 410ps bei 1,2bar
von esp262
Mo 18. Jun 2018, 17:17
Forum: Turboaufladung
Thema: M50B25 Kdfi 1.4 File
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Re: M50B25 Kdfi 1.4 File

muss ich mal auf meinem Laptop schauen
evtl hab ich was
von esp262
Di 31. Mai 2016, 17:17
Forum: Turboaufladung
Thema: e36 325i turboaufbau
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Re: e36 325i turboaufbau

470er ventile opel z20leh 044 pumpe ist gut O Ringe für kopfdichtung, der Rest kann serie bleiben ;) wozu Leitungen Grösser machen irgendwelche überteuerten einspritzleisten, bdr usw, die serienteile sind da noch lange nicht am ende, auch wenns oft behauptet wird ;) und Bosch BDR funzt eh besser wie...
von esp262
Do 12. Nov 2015, 21:52
Forum: Allgemein
Thema: ARP Stehbolzen einbauen
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Re: ARP Stehbolzen einbauen

wenn du fest eingebaute hast, die von arp weglassen

es gibt köpfe wo die lose sind, die dann von arp nehmen
von esp262
Di 13. Okt 2015, 20:37
Forum: Projekte
Thema: E36 325 Turbo
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Re: E36 325 Turbo

im moment immer noch mit 470er düsen unterwegs

denke auf 630er zu gehen, etwas mehr drehzahl zu geben 7500, und 1,1 - 1,2 bar ladedruck

das ganze aufm serien block mit kdfi 1.4

schauen mal, abstimmfahrten im moment etwas kompliziert :)