BMW Turbo- und Kompressor Forum

mehr als 1,5-1,6 kann meine kdfi nicht zumindest noch nicht

erstmal einfahren und schauen
erster Startversuch ist fehlgeschlagen, aber fehler gefunden und dieses we wird gestartet

so siehts im Moment aus

kopf ist wieder drauf

Boa wieviel km, kann ich schwer sagen. seit dem 5 tages bleche nur mit tüv gibt, deutlich weniger

im Moment ist alles zerlegt, altes kit verkauft und neuer Motor soll mal rein bzw zu hälfte schon drin

paar ballerein 2017
serienblock 7300umin und 1,2bar

https://www.youtube.com/watch?v=5sunDIzLjNs

https://www.youtube.com/watch?v=pn_TvQ9f58M

hatte bei 0,6 bar irgednwas an 350ps
aber hatte etwas mehr Zündung
deswegen denk ich das ist schon okay

ansonsten hab noch ein wert
16°zündung 410ps bei 1,2bar

muss ich mal auf meinem Laptop schauen
evtl hab ich was

470er ventile opel z20leh 044 pumpe ist gut O Ringe für kopfdichtung, der Rest kann serie bleiben ;) wozu Leitungen Grösser machen irgendwelche überteuerten einspritzleisten, bdr usw, die serienteile sind da noch lange nicht am ende, auch wenns oft behauptet wird ;) und Bosch BDR funzt eh besser wie...

wenn du fest eingebaute hast, die von arp weglassen

es gibt köpfe wo die lose sind, die dann von arp nehmen

im moment immer noch mit 470er düsen unterwegs

denke auf 630er zu gehen, etwas mehr drehzahl zu geben 7500, und 1,1 - 1,2 bar ladedruck

das ganze aufm serien block mit kdfi 1.4

schauen mal, abstimmfahrten im moment etwas kompliziert